Objetivo de Francia: Aislar a España. No al gaseoducto, ni tren/autovía Aragón, ni conexión eléctrica. En Hendaya ni ave ni ampliar autopista.

frangelico dijo:
Aquí mucho nos quejamos pero la Y vasca se queda en San Sebastián, el plan original era una estación exterior en Astigarraga y luego un tramo internacional nuevo hasta Francia. Pero nosotros tampoco lo hacemos. En general las líneas que cruzan fronteras son difíciles de montar porque cada país tiene sus intereses y el tráfico cae mucho en cuanto hay por medio una frontera. El trozo en azul no lo vamos a hacer y en su lugar habrá un tercer carril en la línea existente desde San Sebastian a Irún.

Ver archivo adjunto 1168628
El tramo tras*fronterizo catalán es una ruina . Costó 1000M para 44 Km, lo lleva una sociedad mixta entre Eiffage y ACS y su tráfico está muy por debajo de las expectativas
Hacer clic para expandir...

¿Cuándo abrirán la Y vasca? Por lo visto se retrasa a 2027:

www.diariovasco.com

La 'Y Vasca' se arriesga a nacer aislada en 2027 por el retraso de sus conexiones | El Diario Vasco

La demora en la licitación del proyecto constructivo del tramo Burgos-Vitoria y la ausencia de planes para que la 'Y' vasca enlace con Pamplona y el TGV francés la dejan
www.diariovasco.com www.diariovasco.com
 
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