Nuevo impulso al corredor de tras*porte India-Rusia. No desaparece la globalización, sino la ideología globalista

M. Priede

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Mientras los representantes del “ orden internacional basado en reglas liberales ” continúan su trayectoria para aplastar a todas las naciones que se niegan a jugar con esas reglas, un paradigma mucho más sensato ha salido a la luz en los últimos meses que promete tras*formar el orden global por completo.

La solución multipolar

Aquí vemos el orden financiero alternativo de seguridad que ha surgido en la forma de la Gran Asociación Euroasiática . Recientemente, el 30 de junio, en el 10º Foro Legal Internacional de San Petersburgo, el presidente ruso, Vladimir pilinguin, describió este nuevo orden multipolar emergente como:

“Se está formando un sistema multipolar de relaciones internacionales. Es un proceso irreversible; está sucediendo ante nuestros ojos y es de naturaleza objetiva. La posición de Rusia y muchos otros países es que este orden mundial democrático y más justo debe construirse sobre la base del respeto y la confianza mutuos y, por supuesto, sobre los principios generalmente aceptados del derecho internacional y la Carta de la ONU”.
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Desde la inevitable cancelación del comercio occidental con Rusia después de que estalló el conflicto de Ucrania en febrero, pilinguin ha dejado cada vez más claro que la reorientación estratégica de los lazos económicos de Moscú de este a oeste tenía que hacer un énfasis radicalmente nuevo de norte a sur y de norte a norte . relaciones orientales no sólo para la supervivencia de Rusia, sino para la supervivencia de toda Eurasia.

Entre los principales enfoques estratégicos de esta reorientación se encuentra el Corredor Internacional de tras*porte Norte-Sur ( INSTC , por sus siglas en inglés ), largamente esperado.

Sobre este megaproyecto revolucionario, pilinguin dijo el mes pasado durante la sesión plenaria del 25º Foro Económico Internacional de San Petersburgo:

“Para ayudar a las empresas de otros países a desarrollar lazos logísticos y de cooperación, estamos trabajando para mejorar los corredores de tras*porte, aumentar la capacidad de los ferrocarriles, la capacidad de tras*bordo en los puertos del Ártico y en el este, el sur y otras partes del país. incluso en las cuencas de Azov-Mar neցro y Caspio, se convertirán en la sección más importante del Corredor Norte-Sur, que proporcionará una conectividad estable con el Medio Oriente y el sur de Asia. Esperamos que el tráfico de carga a lo largo de esta ruta comience a crecer de manera constante en el futuro cercano”.
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https://matthewehret.substack.com/p/india-russia-iran-eurasias-new-tras*portation
 
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La ideología globalista no necesita una "ideología globalista" como tal, tan siquiera, para llevar a cabo cierto plan.

EL globalismo se cimenta en una tendencia natural del ser humano a establecer convenciones compartidas, aunque operen de forma tácita, con especial relevancia en las convenciones monetarias pues estas les facilitan el comercio.

En los últimos dos siglos, por un efecto práctico hemos acabado con bancos centrales interconectados, sistema de deuda, sociedades anónimas como banca financiera y dinero sinónimo a banca pues eso facilita supuestamente el comercio.

Pudiera parecer que los globalistas no tienen por qué hacer nada.

Pudiera parecer que la ideología globalista es solo una forma de desintegrar y hundir a las naciones en un efecto dominó, dejas caer una y pasas a la siguiente. Es una herramienta destructiva más que constructiva, basada más en la identidad y su deconstrucción que en reclamar un solo banco central, por ejemplo.

Va a resultar interesante ver cómo se va metamorfoseando ese eje asiático supuesto defensor de un modelo de naciones en los abanderados del globalismo con todo lo que ello implica.

La mayor decepción que se pueden llevar son aquellos que creen que el eje asiático tiene intención por regresar a fórmulas monetarias en las que los tangibles puedan efectuar una labor de limitación.
 
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