Siendo de Sudamérica hago mi aporte al hilo:
En Sudamérica las clases medias y altas viven en sus propios barrios, con cercos eléctricos, montones de guardias de seguridad, puertas vigiladas 24/7, rígidas normas de convivencia y a los que sólo se entra si alguien del barrio te invita a su casa (y él se hace responsable de tu conducta por supuesto). Mientras te muevas por esos barrios y sus alrededores, los que usualmente disponen de instalaciones empresariales, centros comerciales, torres de negocios... Mientras no salgas de ahí todo está perfecto, es más, esos sectores no tienen nada que envidiar a buenas ciudades de Europa. Como imaginarán las personas que integran esas clases medias y altas obviamente no salen de esos barrios (suelen abarcar un sector completo de la ciudad, que es de ellos, osea municipio propio, gobernador propio, incluso se aseguran de que su circunscripción electoral no sea la misma que la del resto de la ciudad).
El problema es cuando quieres conocer el mundo real y vas a los barrios usualmente periféricos en que vive el lumpen urbano.
Nada de pasillos ni eso, lo que hay son zonas donde tras*itar es posible y otras en las que simplemente no hay que entrar independiente del día, la hora o del clima.
También eso es válido para el tras*porte público. Hay ciertos recorridos de autobuses que son muy peligrosos independiente de la hora y otros que no lo son. Como adivinarán eso depende únicamente de la zona en que tras*ite el autobús.
En Sudamérica las clases medias y altas viven en sus propios barrios, con cercos eléctricos, montones de guardias de seguridad, puertas vigiladas 24/7, rígidas normas de convivencia y a los que sólo se entra si alguien del barrio te invita a su casa (y él se hace responsable de tu conducta por supuesto). Mientras te muevas por esos barrios y sus alrededores, los que usualmente disponen de instalaciones empresariales, centros comerciales, torres de negocios... Mientras no salgas de ahí todo está perfecto, es más, esos sectores no tienen nada que envidiar a buenas ciudades de Europa. Como imaginarán las personas que integran esas clases medias y altas obviamente no salen de esos barrios (suelen abarcar un sector completo de la ciudad, que es de ellos, osea municipio propio, gobernador propio, incluso se aseguran de que su circunscripción electoral no sea la misma que la del resto de la ciudad).
El problema es cuando quieres conocer el mundo real y vas a los barrios usualmente periféricos en que vive el lumpen urbano.
Nada de pasillos ni eso, lo que hay son zonas donde tras*itar es posible y otras en las que simplemente no hay que entrar independiente del día, la hora o del clima.
También eso es válido para el tras*porte público. Hay ciertos recorridos de autobuses que son muy peligrosos independiente de la hora y otros que no lo son. Como adivinarán eso depende únicamente de la zona en que tras*ite el autobús.
