Leslie Nielsen
De cuando se podía vivir
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Abro este hilo a raíz del accidente de ayer 20 de mayo en Zaragoza, donde un F-18 del Ejército del Aire cayó al suelo y su piloto se eyectó satisfactoriamente, tras ver muchos comentarios cuñados por el foro.
He trabajado casi 10 años para el EA como ingeniero, llevando todo el tema de asientos eyectables. El avión accidentado es uno con los que he trabajado. Mi posición era única en España por lo que dudo que nadie tenga mi conocimiento más allá de gente (mecánicos y suboficiales) del propio Ejército, pero a nivel ingeniería ya os aseguro que nadie.
Todos los asientos con los que he trabajado son de Martin-Baker. He ido a reuniones internacionales y realizado una tesis de comportamiento aerodinámico de estos asientos.
Si tiene tirón el hilo iré contestando todo, si no hay juego pues nada borro y a otra cosa.
He trabajado casi 10 años para el EA como ingeniero, llevando todo el tema de asientos eyectables. El avión accidentado es uno con los que he trabajado. Mi posición era única en España por lo que dudo que nadie tenga mi conocimiento más allá de gente (mecánicos y suboficiales) del propio Ejército, pero a nivel ingeniería ya os aseguro que nadie.
Todos los asientos con los que he trabajado son de Martin-Baker. He ido a reuniones internacionales y realizado una tesis de comportamiento aerodinámico de estos asientos.
Si tiene tirón el hilo iré contestando todo, si no hay juego pues nada borro y a otra cosa.
