Pues francamente, si se tratara de esas tres candidaturas, Italia, Francia o España, pues casi que si fuera Elon me quedaba con España.
¿Por qué?
Porque España ya no tiene ninguna marca emblemática nacional que les compita en ese terreno. Como mucho, si a los alemanes les da por invertir en CUPRA/SEAT respecto a los planes actuales que parecen que más bien van a eliminar toda inversión de España.
En Francia, si Tesla se dispara mucho, Renault negociará con el gobierno y le harán la zancadilla. Otro tanto con Ferrari en Italia.
Dicho de otra forma. Es mucho más probable que les hagan la zancadilla dentro de unos años en esos dos países que aquí.
Por supuesto aquí tienes mucho mamoneo político, sindicatos y demás, que también te la pueden montar. Pero siendo sinceros, en Francia e Italia tampoco es tan diferente. Si me hablaras de la Europa del Este... pues ahí ya probablemente tendría otras ventajas. Pero contra estos candidatos, se van a instalar en terreno enemigo si optan por Francia o Italia.
Ahora bien, si de lo que se trata es de la inversión inicial, supongo que todo está en las negociaciones actuales.
Pero si no viene Tesla, acabarán viniendo los chinos. En especial en el tema de baterías.
Al tiempo.