Wüstenfuchs
Generalfeldmarschall
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Las acciones de Carnival, Royal Caribbean y Airbnb han subido a medida que los consumidores siguen gastando
Los fondos de cobertura han perdido más de $ 6 mil millones este año apostando contra las líneas de cruceros y los hoteles después de subestimar la capacidad de recuperación de los consumidores estadounidenses. Las líneas de cruceros Royal Caribbean y Carnival son dos de las 10 compañías con más posiciones en corto en el S&P 500, pero han frustrado las expectativas de los vendedores en corto al duplicar su valor en lo que va del año.
Las líneas de cruceros Royal Caribbean y Carnival son dos de las 10 compañías con más posiciones en corto en el S&P 500, pero han frustrado las expectativas de los vendedores en corto al duplicar su valor en lo que va del año.
Los vendedores en corto, generalmente fondos de cobertura , tienen como objetivo ganar dinero vendiendo acciones prestadas y comprándolas a un precio más bajo cuando las acciones bajan. Sin embargo, el fuerte repunte de las líneas de cruceros y otros alojamientos de vacaciones los ha dejado con pérdidas de 6.400 millones de dólares a precios de mercado, según datos de S3 Partners.
Carnival, Royal Caribbean y su rival más pequeño, Norwegian, representaron 2.900 millones de dólares de las pérdidas. Grandes posiciones cortas en Airbnb, que ha subido un 70 por ciento hasta la fecha, y Booking.com, que ha subido un 44 por ciento, también han infligido grandes pérdidas.
Muchos inversionistas estadounidenses comenzaron el año esperando una recesión inminente, alentándolos a evitar sectores que estarían expuestos a una caída en el gasto de los consumidores. Sin embargo, el crecimiento económico se ha mantenido resistente frente a las tasas de interés más altas, aumentando la confianza sobre las posibilidades de un " aterrizaje suave ", reduciendo la inflación sin causar una recesión.
El fondo de cobertura cuantitativo Qube Research and Technologies y Tellworth Investments, con sede en el Reino Unido, se encuentran entre los fondos de cobertura con posiciones cortas divulgadas públicamente en Carnival, según los datos recopilados por Breakout Point.
Tellworth se negó a comentar y Qube no respondió a una solicitud de comentarios.
Las líneas de cruceros fueron vistas como particularmente vulnerables a una economía frágil, ya que se habían endeudado mientras sus flotas estaban en tierra durante la esa época en el 2020 de la que yo le hablo de cobi19. La deuda de Carnival creció de unos 10.000 millones de dólares a finales de 2019 a un máximo de más de 35.000 millones de dólares en el primer trimestre de este año.
Pero Norwegian y Royal Caribbean volvieron a ser rentables en sus resultados trimestrales más recientes, mientras que Carnival redujo sus pérdidas en un 78 por ciento año tras año. El director ejecutivo de Carnival, Josh Weinstein, dijo en junio que la compañía estaba "experimentando una temporada de olas fenomenal", mientras que Royal Caribbean aumentó el mes pasado su guía por segunda vez en tres meses y dijo que "el consumidor norteamericano sigue siendo increíblemente fuerte".
El aumento de los ingresos también les ha permitido comenzar a hacer mella en sus montones de deuda, aunque Greg Johnson, analista de Shore Capital, dijo que Carnival seguía siendo “un negocio muy apalancado”.
A pesar de los altos niveles de deuda y el fuerte aumento de los préstamos, “la valoración de Carnival se ha normalizado por completo. . . Es un rasguño de cabeza”, agregó Johnson.
Los fondos de cobertura han perdido más de $ 6 mil millones este año apostando contra las líneas de cruceros y los hoteles después de subestimar la capacidad de recuperación de los consumidores estadounidenses. Las líneas de cruceros Royal Caribbean y Carnival son dos de las 10 compañías con más posiciones en corto en el S&P 500, pero han frustrado las expectativas de los vendedores en corto al duplicar su valor en lo que va del año.
Las líneas de cruceros Royal Caribbean y Carnival son dos de las 10 compañías con más posiciones en corto en el S&P 500, pero han frustrado las expectativas de los vendedores en corto al duplicar su valor en lo que va del año.
Los vendedores en corto, generalmente fondos de cobertura , tienen como objetivo ganar dinero vendiendo acciones prestadas y comprándolas a un precio más bajo cuando las acciones bajan. Sin embargo, el fuerte repunte de las líneas de cruceros y otros alojamientos de vacaciones los ha dejado con pérdidas de 6.400 millones de dólares a precios de mercado, según datos de S3 Partners.
Carnival, Royal Caribbean y su rival más pequeño, Norwegian, representaron 2.900 millones de dólares de las pérdidas. Grandes posiciones cortas en Airbnb, que ha subido un 70 por ciento hasta la fecha, y Booking.com, que ha subido un 44 por ciento, también han infligido grandes pérdidas.
Muchos inversionistas estadounidenses comenzaron el año esperando una recesión inminente, alentándolos a evitar sectores que estarían expuestos a una caída en el gasto de los consumidores. Sin embargo, el crecimiento económico se ha mantenido resistente frente a las tasas de interés más altas, aumentando la confianza sobre las posibilidades de un " aterrizaje suave ", reduciendo la inflación sin causar una recesión.
El fondo de cobertura cuantitativo Qube Research and Technologies y Tellworth Investments, con sede en el Reino Unido, se encuentran entre los fondos de cobertura con posiciones cortas divulgadas públicamente en Carnival, según los datos recopilados por Breakout Point.
Tellworth se negó a comentar y Qube no respondió a una solicitud de comentarios.
Las líneas de cruceros fueron vistas como particularmente vulnerables a una economía frágil, ya que se habían endeudado mientras sus flotas estaban en tierra durante la esa época en el 2020 de la que yo le hablo de cobi19. La deuda de Carnival creció de unos 10.000 millones de dólares a finales de 2019 a un máximo de más de 35.000 millones de dólares en el primer trimestre de este año.
Pero Norwegian y Royal Caribbean volvieron a ser rentables en sus resultados trimestrales más recientes, mientras que Carnival redujo sus pérdidas en un 78 por ciento año tras año. El director ejecutivo de Carnival, Josh Weinstein, dijo en junio que la compañía estaba "experimentando una temporada de olas fenomenal", mientras que Royal Caribbean aumentó el mes pasado su guía por segunda vez en tres meses y dijo que "el consumidor norteamericano sigue siendo increíblemente fuerte".
El aumento de los ingresos también les ha permitido comenzar a hacer mella en sus montones de deuda, aunque Greg Johnson, analista de Shore Capital, dijo que Carnival seguía siendo “un negocio muy apalancado”.
A pesar de los altos niveles de deuda y el fuerte aumento de los préstamos, “la valoración de Carnival se ha normalizado por completo. . . Es un rasguño de cabeza”, agregó Johnson.
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Shares in Carnival, Royal Caribbean and Airbnb have surged as consumers keep spending
www.ft.com