Momento clave para las cercanías en Asturias. Por un lado, Renfe está ya en la fase final de una mejora en el sistema informático de seguridad, el Asfa Digital, que permitirá ganar 20 kilómetros por hora a los convoyes en determinados tramos en los que ahora solo se puede ir a 30 km/h o incluso a menos velocidad. Esta implementación supondrá, según sectores ferroviarios, ganancias de tiempo en varías líneas de cercanías.
Por otro, Renfe sigue dando pasos hacia la reforma de la malla horaria, que conllevará la reducción de paradas en varias líneas para así poder acortar tiempos de trayecto. La compañía pública trabaja con la previsión de realizar el primer recorte de paradas entre noviembre y diciembre de este año, en la línea Gijón-Laviana. Renfe y Adif han escogido esta línea como "conejillo de indias" porque están a punto de finalizar las obras de mejoras en las vías. La propuesta que realizó Adif, dependiente de la infraestructura, es reducir catorce paradas de las 24 actuales, implementando trenes "semidirectos" y reduciendo así treinta minutos de viaje. Esta medida no supondría quitar paradas en todas las frecuencias.
Renfe ultima una mejora en los sistemas de seguridad y avanza en una tras*formación de los horarios que avala el Principado
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