La Plataforma convocante de la Huelga de tras*porte anuncia que siguen con la huelga

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Huelga de tras*porte hoy, última hora | La Plataforma convocante descarta "totalmente" abandonar el paro pase lo que pase en la reunión
El Gobierno y camioneros siguen negociando sin contar con los convocantes de los paros
Marcha lenta de camioneros en Logroño.
Marcha lenta de camioneros en Logroño. EFE
  • ISABEL VELLOSO | MADRID
24/03/2022 15:14
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha asegurado esta mañana que el Gobierno "tiene la mano tendida" a los tras*portistas para alcanzar una solución, tras el colapso que está provocando este paro, por lo que presentará "medidas muy potentes sobre la mesa".
El Gobierno y el de Comité Nacional del tras*porte por Carretera (CNTC) han prometido no levantarse de la mesa negociadora hasta que se llegue a un acuerdo que ponga fina a los once días de paros. Una mesa a la que no ha sido convocada la Plataforma en Defensa del Sector del tras*porte de Mercancía, convocante de las protestas, que ha adelantado que no aprobará nada que no se haya negociado con ellos.El presidente de la Plataforma Nacional por la Defensa del tras*porte ha dicho este jueves que "no se está negociando" el verdadero motivo que originó el paro. "Hasta que yo no me siente con la señora ministra, no se desconvoca el paro", ha dicho Manuel Hernández.
Esta misma mañana la vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Empleo, Yolanda Díaz, ha rechazado etiquetar como de 'extrema derecha' a los tras*portistas en paro y ha asegurado que se trata de "los más vulnerables" dentro de la cadena de tras*porte, que llevan tiempo trabajando a pérdidas.
El sector de la alimentación y bebidas, recuerda a los negociadores que cada día de paro cuesta 100 millones a toda la cadena alimentaria y que esta protesta pone "en cuestión" 100.000 empleos en todo el país.
Sobre la negociación de hoy de los tras*portistas planea el acuerdo alcanzado en el sector pesquero por el incremento de precios del gasóleo, pero los pescadores vuelven a la faena con el miedo de que su mercancía se quede en las lonjas si el tras*porte no reanuda la actividad.
13.58
LA FLOTA GALLEGA VUELVE A FAENAR, AUNQUE EL CERCO SIGUE AMARRADO POR LA INCERTIDUMBRE DEL tras*PORTE
La flota gallega ha vuelto a salir a faenar este jueves tras desconvocarse el amarre en la noche del pasado miércoles, jornada en la que el ministro de Pesca, Luis Planas, comprometió ayudas para el sector ante la subida de combustible.
Sin embargo, el portavoz de Acerga, Andrés García, señala que las embarcaciones que forman parte de esta asociación, la principal del cerco en Galicia -cuenta con 121 cerqueros-, han decidido seguir amarrados hasta el próximo lunes, "a la espera" de saber qué ocurre con el paro del tras*porte, dado que no les compensa salir a faenar sin la seguridad de que van a poder mover sus capturas, informa Europa Press.
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13.45
CHANGE.ORG RECIBE 30.000 FIRMAS PARA QUE EL GOBIERNO SE REÚNA CON LA PLATAFORMA DEL PARO DE tras*PORTISTAS
La plataforma de peticiones de Internet Change.org ha recibido cerca de 30.000 firmas para una solicitud que pide al Gobierno que se reúna con la organización que ha convocado el paro nacional indefinido de tras*portistas, que comenzó el pasado día 14, informa Europa Press.
El Ejecutivo ya ha descartado en varias ocasiones que vaya a hacerlo, puesto que solo acepta como interlocutor válido al Comité Nacional del tras*portes por Carretera (CNTC), que se compone de 12 asociaciones empresariales elegidas por el propio sector y que representan al 85% de los tras*portistas.
La llamada Plataforma Nacional en Defensa del Sector del tras*porte, convocante del paro, no ha conseguido representación en el CNTC y, hasta ahora, no tenía relevancia dentro del sector. Sin embargo, con la incidencia que ha tenido el paro, ha cobrado mayor trascendencia.
La persona que ha publicado esta petición en el portal, Mar jovenlandesales, dice tener un camión y estar perdiendo dinero: "Sales de casa, dispuesto a hacer cientos -si no miles- de kilómetros, y ves que los 500-600 euros que te pueden pagar por llevar una carga, todo ese dinero y más se queda directamente en la gasolinera".
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