Henna
Madmaxista
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Ahora en Madrid se representa una obra de teatro sobre el ferrocarril en España y sus patrocinadores, que se enriquecieron con métodos no muy lícitos. Sería un tema muy interesante pero está perpetrado por podemitas. Lo cual significa que no tienen ningún interés en que sepamos la verdad, quieren que nos fijemos en los Borbones. No quieren que nos fijemos en el esclavista Miquel Biada patrocinador de la línea Barcelona-Mataró (que era su ciudad). No quieren que se vayan los Borbones para que haya más democracia, quieren una república asimétrica para que haya menos democracia y tengan más privilegios vascos y catalanes.
'Breve historia del ferrocarril español': la gran comedia que despelleja a los Borbones
Es mentira, la línea Madrid-Aranjuez fue la tercera (tras las de La Habana-Güines y Barcelona-Mataró), no las mencionan para no hacer referencia al esclavista Biada y a la burguesía catalana, heredera del esclavismo. También es mentira que lo único importante en Aranjuez era el palacio real. Aranjuez tenía una gran industria que servía a Madrid (hoy día no tanto). Para la izquierda eso de que Castilla tenga industria es algo que su propaganda no puede admitir. Además estaba en la línea que unía a Madrid con Levante.
¿Por qué no van a las fábricas que construyen el material para el tren de la Meca y les dicen a los trabajadores que tienen que irse a la calle? La izquierda está totalmente desconectada de los trabajadores y de la economía real en la que son necesarios comerciales para colocar los productos de las empresas. El rey emérito fue un excelente comercial y trajo a España puestos de trabajo y prestigio para nuestras empresas. No pagó a Hacienda lo que debía y tuvo que pagar más tarde como hicieron antes Juan Carlos Monedero o José Miguel Monzón (El Gran Wyoming).
En los comentarios (lo mejor del artículo) cuentan que gracias a Isabel II los cubanos tuvieron su ferrocarril (el primero de Hispanoamérica) que engrandeció sus empresas y su comercio o que Madrid tiene uno de los metros más antiguos de Europa gracias a que Alfonso XIII puso dinero de su bolsillo para construirlo. Pero lo progre y guay es el PSOE llevándose comisiones por mascaras durante la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, comisiones que se han invertido en el pueblo portugués en el que vive el hermano de Pedro Sánchez. Nunca veréis una obra de teatro sobre esto.
También cuentan que uno de los ferrocarriles más antiguos de Asia fue construido por España en Filipinas. Los genocidas estadounidenses se hicieron con él y lo mantuvieron pero como su propaganda decía que España era un país atrasado se adjudicaron su construcción. La izquierda jamás denunciará un hecho como este.
'Breve historia del ferrocarril español': la gran comedia que despelleja a los Borbones
Es mentira, la línea Madrid-Aranjuez fue la tercera (tras las de La Habana-Güines y Barcelona-Mataró), no las mencionan para no hacer referencia al esclavista Biada y a la burguesía catalana, heredera del esclavismo. También es mentira que lo único importante en Aranjuez era el palacio real. Aranjuez tenía una gran industria que servía a Madrid (hoy día no tanto). Para la izquierda eso de que Castilla tenga industria es algo que su propaganda no puede admitir. Además estaba en la línea que unía a Madrid con Levante.
¿Por qué no van a las fábricas que construyen el material para el tren de la Meca y les dicen a los trabajadores que tienen que irse a la calle? La izquierda está totalmente desconectada de los trabajadores y de la economía real en la que son necesarios comerciales para colocar los productos de las empresas. El rey emérito fue un excelente comercial y trajo a España puestos de trabajo y prestigio para nuestras empresas. No pagó a Hacienda lo que debía y tuvo que pagar más tarde como hicieron antes Juan Carlos Monedero o José Miguel Monzón (El Gran Wyoming).
En los comentarios (lo mejor del artículo) cuentan que gracias a Isabel II los cubanos tuvieron su ferrocarril (el primero de Hispanoamérica) que engrandeció sus empresas y su comercio o que Madrid tiene uno de los metros más antiguos de Europa gracias a que Alfonso XIII puso dinero de su bolsillo para construirlo. Pero lo progre y guay es el PSOE llevándose comisiones por mascaras durante la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, comisiones que se han invertido en el pueblo portugués en el que vive el hermano de Pedro Sánchez. Nunca veréis una obra de teatro sobre esto.
También cuentan que uno de los ferrocarriles más antiguos de Asia fue construido por España en Filipinas. Los genocidas estadounidenses se hicieron con él y lo mantuvieron pero como su propaganda decía que España era un país atrasado se adjudicaron su construcción. La izquierda jamás denunciará un hecho como este.
