La Guerra en el Este: "El conflicto más grande, costoso y brutal de la historia"

Estupefacto me hallo.Un historiador en burbuja que usa fuentes de pesos pesados militares(glantz) y politicos(kershaw).Voy a marcar este hito en mi agenda de cosas imposibles.

Bueno,pues dejando de lado mi sorpresa, lo leere con atencion.Aunque este en desacuerdo con lo de los paises ganadores(creo que los paises se mantienen y los regimenes politicos se tras*forman,y la II guerra mundial creo 2 superpotencias) y la movilizacion germana.Pues Alemania controlaba una poblacion superior a la union sovietica en 1941,el mismo Reich rivalizaba, y Hitler ni habia movilizado su industria.

Producian poco mas de 200 tanques al mes,un numero bajisimo de camiones,y lo mismo con su aviacion y artilleria.El millar y medio de aviones que destinaron era muy escaso.. y que tuvieran en otros frentes unas 70 divisiones y capacidad para formar muchisimas mas(como luego se demostraria),era otra subestimacion de la Union sovietica.

Union sovietica que estando a años luz de la profesionalizacion y veterania del mejor ejercito del mundo,si se habia preparado para la guerra.

Pero leo conclusiones muy interesantes.Espero que se aporten muchas mas.Saludos.

---------- Post added 20-sep-2015 at 18:20 ----------

pilinguinZOG dijo:

"le agarro" por sopresa es basicamente otro sagrado mito de la historiografia marxista

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Mas o menos lo que se espera de esta guarderia.::

elmegaduque dijo:

O sea, que la Alemania actual, un estado ocupado militarmente que tiene prohibido desarrollar armamento primordial (nuclear)...que tiene que admitir la sustitución étnica de su población nativa y la destrucción de su cultura....obligada mediante el control de las élites de su sistema bipartidista a implementar sistemas legales y políticas dañinas para su cohesión social....ha ganado la guerra 70 años después; mientras que la supuesta potencia derrotada en 1991, tras duros problemas, conserva el núcleo de su poder y el control al menos de lo mejor de su territorio.

Curiosa victoria la propuesta por la propaganda OTANica.

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Es propaganda del Otanfato. Alemania sigue ocupada, siendo espiados todos sus ciudadanos y políticos.

Lo primero, desde el punto de vista de Hitler, la oleada turística de Polonia fue un disparate, porque metió a Alemania en una guerra contra las potencias occidentales, y destruyó un estado tapón entre Alemania y la URSS que por motivos ideológicos era una amenaza muy real para la Alemania nancy.
La oleada turística de Rusia fue un error, porque Rusia era mucho más fuerte de lo que creía Hitler. Halder escribió en su diario, que pocos meses después de la oleada turística habían identificado en el frente a muchas más divisiones enemigas que las que creían que tenía el ejército ruso.
Hitler no sabía que los rusos tenían numerosos tanques mejores que los alemanes, los T-34.
Alemania no podía ganar una guerra larga, debido a su escasez de materias primas y combustible.
Los alemanes invadieron Rusia sin equipo de invierno, por lo que no podrían combatir bien durante el invierno.
La mayor parte de la aviación rusa quedó destruída durante los primeros meses de la guerra. La escasez de pilotos soviéticos bien entrenados fue una desventaja que sufrió el ejército ruso durante el resto de la guerra.

Mineroblanco dijo:

Lo primero, desde el punto de vista de Hitler, la oleada turística de Polonia fue un disparate, porque metió a Alemania en una guerra contra las potencias occidentales, y destruyó un estado tapón entre Alemania y la URSS que por motivos ideológicos era una amenaza muy real para la Alemania nancy.
La oleada turística de Rusia fue un error, porque Rusia era mucho más fuerte de lo que creía Hitler. Halder escribió en su diario, que pocos meses después de la oleada turística habían identificado en el frente a muchas más divisiones enemigas que las que creían que tenía el ejército ruso.
Hitler no sabía que los rusos tenían numerosos tanques mejores que los alemanes, los T-34.
Alemania no podía ganar una guerra larga, debido a su escasez de materias primas y combustible.
Los alemanes invadieron Rusia sin equipo de invierno, por lo que no podrían combatir bien durante el invierno.
La mayor parte de la aviación rusa quedó destruída durante los primeros meses de la guerra. La escasez de pilotos soviéticos bien entrenados fue una desventaja que sufrió el ejército ruso durante el resto de la guerra.

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Esto es relativo. Al destruir la mayor parte de la aviación frontal en tierra, lo destruido fueron los aparatos, no los pilotos. Luego en los combates aéreos entre 1941-43 sí que la tasa de atrición de los pilotos soviéticos alcanzaría tasas extremas, ayudado además por las diferencias en tácticas (muy avanzadas y flexibles las alemanas, rígidas y anticuadas las soviéticas hasta aproximadamente finales de 1943, y para los aviones de caza más adelante aún).

La destrucción en tierra en los primeros días de barbarroja precipitó la entrada en servicio de nuevos aparatos, lo que tuvo una parte buena y una parte mala. Aviones algo anticuados como los biplanos I-153 Chaika ("Chatos" como los de nuestra Guerra Civil modernizados) se vieron superados por nuevos modelos entre los que había buenos diseños (los Yak en general) y malos (los LaGG-1 y LaGG-3, no fue hasta los La-5 con motor radial que ese diseño alcanzó la excelencia), así como diseños para una guerra distinta como los MiG-1 y MiG-3, posiblemente los mejores interceptores a alta cota de toda la II GM, lástima que entraran en servicio en un frente en el que apenas se volaba por encima de los 5000m. Aparte de eso los americanos e ingleses dieron muchos aparatos por Préstamo y Arriendo entre los que destacaron los P-39 Airacobras y P-63 Kingcobras, desechados en el frente occidental por su deficiente compresor que los hacía perder rendimiento a alta cota, pero que a baja cota y baja temperatura era extremadamente maniobrable y letal. Los "Kobrushki" fueron recordados con cariño por sus pilotos, con buen motivo.

Pero no sólo de aviones de caza vive la Fuerza Aérea. Lo mejor que se sacó de la debacle de Barbarroja fue el Il-2 Sturmovik, el "tanque volador". Un excelente avión de ataque, el aparato más fabricado de toda la II GM, que para Stalin era tan fundamental en el esfuerzo de guerra como el aire o el pan. Otra cosa que se sacó en claro fue el uso, a la desesperada, de aviones considerados demasiado lentos, anticuados o poco eficaces para tácticas convencionales en misiones especiales. Y entre ellos destacaron los pequeños biplanos de entrenamiento U-2 "Kukuruznik" en misión de bombardeo nocturno. Su velocidad máxima inferior a la de entrada en pérdida de los cazas alemanes les hacía muy difíciles de mantener en el punto de mira, y su buena capacidad de planeo llevó a la táctica de apagar el motor en vuelo para bombardear las trincheras alemanas planeando, incrementando así el efecto sorpresa. No tenían una gran capacidad de carga, su efecto era más bien desmoralizador al impedir descansar al enemigo, máxime cuando muchos de sus pilotos eran mujeres, el colmo del insulto para la ideología nacionalsocialista.