La DGT ahora va a por los viejos

Chapapote1

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Esta es la nueva medida de la DGT sobre el carnet de conducir que perjudica a los mayores de 65 años
El 30% de los fallecidos en accidentes de tráfico en la Unión Europea son mayores de esta edad




La DGT reduce el periodo de vigencia del permiso de conducir a partir de los 65 años.

La DGT reduce el periodo de vigencia del permiso de conducir a partir de los 65 años.
¿Eres mayor de 65 años? Esto te interesa, la Dirección General de Tráfico introduce novedades para los conductores de esta franja de edad en la vigencia del carnet de conducir. Hasta ahora la DGT establece que hasta los 65 años las renovaciones del carnet de conducir son cada 10 años. Este período se reduce a 5 años para aquellos conductores que superen esa edad y pasa a ser de dos años cuando se superan los 70. Las personas mayores tienen que realizar una serie de pruebas para renovar el carnet.
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Esta nueva medida la ha anunciado la subdirectora de Educación y Formación Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT), María José Aparicio y tiene un por qué. Y es que las cifras de muertes en en accidentes de tráfico en esa franja de edad es elevada. "El 30% de los fallecidos en accidentes de tráfico en la Unión Europea son mayores de 65 años. Un dato que se repite en todos los países y que alcanza el 50% cuando hablamos de fallecidos peatones o ciclistas. En España en 2019, el 28% de los fallecidos en accidente de tráfico eran mayores de 65 años. Estas cifras se van a agravar, si no hacemos nada, por el envejecimiento de la población", ha advertido la subdirectora de la DGT.
https://www.superdeporte.es/fuera-d...ades-dgt-conductores-mayores-65-65363038.html
Rosa Campos

El motivo de estos accidentes puede ser debido a la pérdida de aptitudes psicofísicas, de ahí que la subdirectora de Tráfico ha aclarado que DGT quiere revisar no sólo los periodos de vigencia de los permisos de los mayores sino todos los periodos de vigencia. "Sabemos que en el caso de las personas de una determinada edad tendremos que reducirlos", ha asegurado María José Aparicio, quien ha defendido que hay que "proteger a las personas mayores, pero siempre fomentando su movilidad, seguridad y libertad".

Cómo renovar el carnet
Si tu carnet de conducir ha caducado, se debe ir a la jefatura de tráfico, y presentar los siguientes documentos:
-Solicitud en impreso oficial que puede conseguir en las propias Jefaturas Provinciales y Locales de Tráfico.
-Informe de Aptitud psicofísica expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado.
-Documento Nacional de Identidad, Pasaporte o Tarjeta de Residencia en vigor.
-Una fotografía actualizada de 32 x 26 mm en tonalidad.
En segundo lugar, para la renovación del permiso de conducir, para las personas mayores de 70 años, tráfico no cobra las tasas por renovación. Del mismo modo, los requerimientos para renovar el permiso para las personas mayores de 75 años, son los mimos que se piden a las personas menores de esa edad, por lo tanto las pruebas médicas que se tienen que realizar son las siguientes:
1. Valoración Psicotécnica: Anticipación de la velocidad y Coordinación visomotora
2. Estudio de la Audición
3. Valoración de la Capacidad Visual
4. Anamnesis
5. Estudio del estado general: Tensión Arterial, pulso y auscultación cardio-pulmonar


Curioso. Se han tirado décadas dejando de octogenarios renueven el carnet como si fuera el abono tras*porte y ahora no los quieren. ¿Qué está pasando?. ¿La agenda 2030?. ¿Nadie tendrá coche y será feliz?.
 
La verdad que una parte de ellos son verdaderos peligros. Pero hay que ser un poco comprensivos y ver que muchos de ellos necesitan el coche para hacer la compra, ir a médicos, etc.

Quizá estaría bien que llevasen alguna especie de L o algo así. Cumpliendo unos mínimos de visión, reflejos y coordinación.
 
Como en todo, a generalizar. Habra gente que con 65 años esten destrozados (incluso menores de 65 años) y otros perfectamente. El caso es tocar los huevones y sobre todo, sangrar al ciudadano.

Con los coches pasa igual, a los 4 años 1ª ITV, a partir de ahi y hasta los 10 años cada 2. A partir de los 10 cada año. Yo tenia un coche con 9 años y solamente 50k kms, absolutamente nuevo de todo. A partir del 10º año, a pasar itv cada año igual que otros coches que tienen 5 ceces mas kms y estan destrozados de todo. Siempre he dicho que las inspecciones de la ITV deberian ser en funcion del estado del vehiculo y no de los años. Ahora con las personas pienso lo mismo.
 
Sabéis que los camioneros se jubilan a los 67?


Solo os cuento una anécdota que viví, una desgracia:

Sobre el km 150 de la A2, voy con mi camión detrás de otro y veo que hace cosas extrañas y va reduciendo su velocidad hasta que el guardacarril lo paro, me baje corriendo y me subo a ver al chófer por las escaleras, pues los seguros estaban puestos, ahí habia un pobre señor desmayado y blanco, corrí a mi camión llame al 112 y cogí un martillo, rompí el cristal y entre varios lo bajamos, estuve haciéndole masaje cardíaco hasta que vino una ambulancia, el hombre sobrevivió, lo vi hace poco ya con un par de meses para jubilarse, que ya será su estado si Dios quiere.

NO PASO EL TRIBUNAL MEDICO Y TIENE QUE TRABAJAR.

¿Os imagináis esto en la A2, a la altura de Alcalá o Torrejón con miles de coches?

botarates LUEGO JUBILAIS A UN DIRECTOR DE BANCO.
 
La verdad que una parte de ellos son verdaderos peligros. Pero hay que ser un poco comprensivos y ver que muchos de ellos necesitan el coche para hacer la compra, ir a médicos, etc.

Quizá estaría bien que llevasen alguna especie de L o algo así. Cumpliendo unos mínimos de visión, reflejos y coordinación.
Nosotros le quitamos las llaves con la condición de llevarles donde les hiciese se falta y así ha sido los últimos 9 años

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Si lees el comentario completo dejo bien claro que CUMPLIENDO UNOS MÍNIMOS DE VISION, REFLEJOS Y COORDINACIÓN.
 
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