Itv, ¿puede el procedimiento de una itv obligarme a que tenga de bajar del coche para que se suba un operario?

nololeo

Madmaxista
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7 Jun 2012
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Hola
Pues pasando la ITV los hechos han sucedido de esta manera:
-Llegando al final del proceso, un operario me indica que me baje del coche. Me da igual que hubiera empleado el imperativo o cualquier forma verbal o de cortesía, pero el hecho es que me dice que tengo que bajarme.
-Se sube al coche, lo pone en marcha y conduciéndolo, situa las ruedas delanteras sobre los rodillos, acelera, frena .. etc.. y luego mueve el coche hacia adelante para hacerlo con las ruedas traseras.
-Se baja del coche, a lo que le pregunto que porque ha realizado él mismo la prueba, cuando en otras Comunidades, nunca me tengo que bajar para realizar estas pruebas y que las hago yo, obedeciendo sus órdenes.
-Me responde que en este establecimiento, desde despues de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, son ellos los que las vienen realizando. En la esa época en el 2020 de la que yo le hablo no, pero ya despues se podían subir.
-Resulta que tengo que dejar que un operario, con el mono y guantes de trabajo, se siente en mi asiento, toque el volante, lo conduzca unos metros y lo pruebe. Hace unos meses en la Comunidad vecina no fue así, pero en esta Comunidad tengo que bajarme. ¿distinto procedimiento?

No es por cogermela con papel de fumar, pero no me agrada que un operario se suba, se siente en mi asiento y luego el acelere, frene etc etc..
Y si me contagia alguna enfermedad porque estornude, y si se le escapa un cuesco, y si no me da la gana que se siente con el mono del curro y toque el volante con esos guantes. Y si me desaparece algun objeto del coche, cartera, gafas, algun chicle.
Han sido 3 o 4 minutos a lo sumo, y yo estaba al lado, pero no me veo la necesidad de subirse, y menos cuando en una concesionaria se suben y en otra diferente no se suben.
El coche es de mi propiedad y no se sube nadie que yo no quiera. Que sí que luego voy al taller, o se sube el de la grua o cualquier otro fulano, pero que me obliguen, pues no me parece bien.

Luego vino cuando me dijeron que la lectura de la centralita había dado errores, y que he de volver con ellos corregidos.
Y es la primera ITV de un coche de 4 años, en el que no salta ninguna luz en el cuadro, ni chivato, ni avisador, ni da ningún síntoma al conducirlo.

Volveré con el problema "informatico" solucionado, pero que no mecanico, y se volverá a subir un operario a mi coche.
 
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Hola
Pues pasando la ITV los hechos han sucedido de esta manera:
-Llegando al final del proceso, un operario me indica que me baje del coche. Me da igual que hubiera empleado el imperativo o cualquier forma verbal o de cortesía, pero el hecho es que me dice que tengo que bajarme.
-Se sube al coche, lo pone en marcha y conduciéndolo, situa las ruedas delanteras sobre los rodillos, acelera, frena .. etc.. y luego mueve el coche hacia adelante para hacerlo con las ruedas traseras.
-Se baja del coche, a lo que le pregunto que porque ha realizado él mismo la prueba, cuando en otras Comunidades, nunca me tengo que bajar para realizar estas pruebas y que las hago yo, obedeciendo sus órdenes.
-Me responde que en este establecimiento, desde despues de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, son ellos los que las vienen realizando. En la esa época en el 2020 de la que yo le hablo no, pero ya despues se podían subir.
-Resulta que tengo que dejar que un operario, con el mono y guantes de trabajo, se siente en mi asiento, toque el volante, lo conduzca unos metros y lo pruebe. Hace unos meses en la Comunidad vecina no fue así, pero en esta Comunidad tengo que bajarme. ¿distinto procedimiento?

No es por cogermela con papel de fumar, pero no me agrada que un operario se suba, se siente en mi asiento y luego el acelere, frene etc etc..
Y si me contagia alguna enfermedad porque estornude, y si se le escapa un cuesco, y si no me da la gana que se siente con el mono del curro y toque el volante con esos guantes. Y si me desaparece algun objeto del coche, cartera, gafas, algun chicle.
Han sido 3 o 4 minutos a lo sumo, y yo estaba al lado, pero no me veo la necesidad de subirse, y menos cuando en una concesionaria se suben y en otra diferente no se suben.
El coche es de mi propiedad y no se sube nadie que yo no quiera. Que sí que luego voy al taller, o se sube el de la grua o cualquier otro fulano, pero que me obliguen, pues no me parece bien.
Luego vino cuando me dijeron que la lectura de la centralita había dado errores, y que he de volver con ellos corregidos.
Y es la primera ITV de un coche de 4 años, en el que no salta ninguna luz en el cuadro, ni chivato, ni avisador, ni da ningún síntoma al conducirlo.

Volveré con el problema "informatico" solucionado, pero que no mecanico, y se volverá a subir un operario a mi coche.
Mira a ver si puedes pasarla en otra estación, que creo que no.
 
A mí también me da ardor de estomago que se suba un tipejo cualquiera y manosee todo, volante, cinturón, manivelas, botones, caja de cambio, etc. Con el añadido de que se ha subido antes que al mío, a otros ochocientos coches. De latinos, etnianos, jovenlandésnegrocs, me dice mi mente.
En nada que salgo lo desinfecto todo pasando toallitas de bebé como un poseso.
Lo siento, la gente me da ajjco.
 
A mí también me da ardor de estomago que se suba un tipejo cualquiera y manosee todo, volante, cinturón, manivelas, botones, caja de cambio, etc. Con el añadido de que se ha subido antes que al mío, a otros ochocientos coches. De latinos, etnianos, jovenlandésnegrocs, me dice mi mente.
En nada que salgo lo desinfecto todo pasando toallitas de bebé como un poseso.
Lo siento, la gente me da ajjco.
A mí, por ejemplo, me daría ardor de estomago que se subiera en mi coche después de haber estado en el tuyo.
 
,cuando entras a una ITV firmas un documento verdad que si ahí pone que van a inspeccionarlo y a subir en él si hace falta y hacer las verificación pertinente y toda la letra pequeña etc
 
jovenlandesaleja: nunca le toques los cigotos a uno de la ITV.
Ahora con la maquina de los cjones, cualquier fallo pasado detectado y que se quede grabado en la centralita, pueden decirte que el coche ya no es apto. Se está vendido, indefenso.

Según me ha dicho un mecanico, sucede con los coches Euro5, creo, que incluso si en algun momento el coche se ha quedado sin algun liquido, se queda grabado y luego en la ITV salta ese error, y se lo tienen que llevar para que lo reseteee.
La prepotencia de los ITVs y la subordinación a lo que dice un ordenador hace que se entre a la ITV con un coche de 4 años acojnado. Cuanto mejor un coche sin centralita.
Un informatico con un ordenador y que le quite los errores.
 
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