Informe definitivo del accidente de Angrois: la culpa, para el maquinista...

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NO

Si habiendo medios para evitar un accidente los responsables no los aplican, bien por motivos económicos o ineptitud, la responsabilidad final es de estos.

El error humano no puede ser motivo de culpa porque es algo inherente al mismo. Hoy en día todo sistema que se precie lleva mecanismos redundantes de seguridad. Lo demás es un mal diseño.

No os quiero desmontar la teoría de que error humano es algo inherente pero los conductores de autocares por ejemplo no llevan sistemas extras de seguridad y son plenamente responsables durante todo el trayecto.

Con la misma analogía del conductor de autocar, no se hace apenas mención a la señalización de la curva cuando creo recordar que el conductor había pasado por varios túneles y manifestó que al no poder recordar cuantos llevaba no pudo anticipar que venía la curva, lo cual implicaría un gravísimo error de señalización. Si el conductor tiene que ir contando los túneles para saber cuando viene una curva peligrosa donde tiene que entrar a una velocidad inferior falla algo más que el conductor.
 
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