INDRA:Se cae por cuarta vez el sistema informático de la DGT que gestiona el cobro de multas

17/09/2014 (16:34) </time><a href="#commentList" class="comments anchorLink" id="cc"><div class="ico-com"></div>12</a></div><div class="higherless-box"><div><span class="less" title="Disminuir el tamaño del texto">A</span><span class="higher" title="Aumentar el tamaño del texto">A</span></div></div><div class="articleBody " itemprop="articleBody"><p>Nervios&nbsp;en la&nbsp;<strong>Dirección General de Tráfico</strong>. El sistema informático de la DGT se ha caído por segundo día consecutivo&nbsp;impidiendo el cobro de tasas y multas en toda España, y provocando enfados en los ciudadanos que debían finalizar sus gestiones. &nbsp;El nuevo programa&nbsp;–<a href="https://sede.dgt.gob.es/es/tramites-y-multas/alguna-multa/pago-de-multas">llamado INDI</a>– se puso en marcha hace pocos meses después de cuatro años trabajando en el proyecto, y sirve para que los funcionarios puedan cobrar a los ciudadanos con tarjetas de débito las tasas de diversos trámites, como duplicados de permisos, licencias de conducir o multas.</p><p>La de hoy es la cuarta vez que se cae el programa desarrollado&nbsp;por&nbsp;<strong>Indra</strong>&nbsp;y que puso en marcha el anterior director&nbsp;<strong><a href="http://www.elconfidencial.com/espana/2012/01/28/pere-navarro-dgt-el-ultimo-hombre-de-zapatero-en-el-gobierno-de-rajoy-91643">Pere Navarro</a>,</strong>&nbsp;según explican a este diario desde C-SIF (principal sindicato de funcionarios). La <strong>DGT</strong> insiste en que las caídas sólo se han sucedido ayer y hoy durante algunas horas y justifican los fallos "al estar implementando todavía el sistema, que debe integrar todas las jefaturas provinciales”.</p><p><strong>Pero el verdadero&nbsp;pánico llegará el próximo día 22 de septiembre</strong>, momento en el que el sistema debe estar a pleno rendimiento porque prácticamente todos los trámites tendrán que pasar por él.&nbsp;A partir de esta fecha ya no se podrán efectuar&nbsp;<strong>pagos en metálico</strong>, a no ser que se acuda al banco para realizar el ingreso&nbsp;y, de todas formas, el ciudadano deberá ir&nbsp;a la Jefatura de Tráfico correspondiente para convertir ese pago en tasa, siempre a través de este&nbsp;sistema. También se podrán realizar pagos&nbsp;a través de&nbsp;tarjetas en las instalaciones de la DGT. Pero, sobre todo, el&nbsp;<strong>gran avance consiste</strong>&nbsp;precisamente en la posibilidad de hacer todas <strong>las gestiones por internet</strong> sin necesidad de desplazarse.</p><span class="articleImage articlephoto apoyo-pared" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><img src="http://www.ecestaticos.com/image/clipping/bb40b84179becdacb5ababe57a740e2e/seguridad-vial.jpg" alt="" title=""></span><p>Eso, en teoría. Porque de momento el sistema “no hace más que fallar. Cuando no es una cosa, es la otra”, explica a este diario&nbsp;<strong>Magdalena Buenaga</strong>, delegada de la Jefatura Provincial de Madrid y portavoz de CSIF (principal sindicato de funcionarios). Según Buenaga,&nbsp;<strong>los programas “son completamente insufribles”</strong>, y consiste en un “experimento con el público” que, de momento, “ha hecho de todo menos funcionar bien”. Lo peor es que no parece haber una solución a corto plazo: “Nadie es capaz de decirnos nada. Si es un fallo del sistema, de la red… No saben lo que es pero a partir del 22 de septiembre esto tiene que funcionar perfectamente”. Desde la DGT afirman que los errores son “normales porque se está integrando todo en un mismo sistema”, y aseguran <strong>“que están siendo subsanados”.</strong></p><p>Buenaga, sin embargo, culpa a los directivos de la Dirección General de Tráfico: “Lo que no puede ser es que se les llene la boca diciendo que se va a informatizar el sistema de pagos y que va a ser un&nbsp;<strong>servicio mucho más eficiente</strong>, y que luego el sistema no funcione”.</p><p>Porque además los que salen peor parados son siempre los ciudadanos y los funcionarios. Los primeros porque no consiguen resolver su gestión.&nbsp; Y los segundos porque tienen que&nbsp;<strong>lidiar con el mal humor, la tensión y las amenazas de los primeros</strong>. Aunque la Dirección General de Tráfico asegura que no se han producido incidentes graves, el C-SIF ha explicado a este diario que “se ha dado el caso aquí en Madrid de que una persona perdió los nervios al no poder acabar la gestión y&nbsp;<strong>tiró un ordenador al suelo</strong>. Ha habido días&nbsp;en los que algún&nbsp;señor ‘se ha llegado a calentar’ y nos ha llamado pilinguis a las empleadas”.</p>


Se cae por cuarta vez el sistema informático de la DGT que gestiona el cobro de multas - Noticias de España

amenhotep dijo:

Es lo que pasa por reducir costes.
En el contrato Indra debería indemnizar por cada día que el sistema no estuviera operativo.
Es lógico que pase si sale más barato contratar a becarios y sacar un sistema que no funciona, que hacerlo en condiciones.

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Cuerpo Superior de Sistemas y Tecnologías de la Administración del Estado

Ahh que esos están para mirar y firmar. El trabajo lo hacen los chavales en la cárnica del castuzo hermano del castuzo jefe.

Por no hablar de los programas de impuestos, repetidos por comunidad (con el consiguiente gasto), malos y con tecnología de hace 10 años. No hay resultados donde no hay incentivo.