Grupo demanda PSA motores puretech a (degradación de la correa de distribución bañada en aceite que se deshace )

Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Por lo que yo se, el motor lo han revisado los italianos que aunque a alguno le pese saben hacer buenos motores y fiables, los motores de FCA son mucho mas fiables que esos puretech, la nueva versión que se esta empezando a montar va con cadena y muchas mejoras, pero el tiempo dira la fiabilidad que tiene, aunque despues de la cagada del anterior me imagino que se habrán puesto las pilas.


PureTech de 1,2 litros.Se trata de una nueva generación de motores de gasolina PureTech especialmentedesarrollada para una integración óptima con la hibridación:
- 3 cilindros y 1199 cm3,
- Potencia 136 CV (100 kW) a 5500 rpm,
- Par motor 230 Nm a 1750 rpm,
- Turbocompresor de geometría variable para mejorar el rendimiento del motor,
- Cadena de distribución (bajos costes de mantenimiento),
- Funcionamiento en ciclo Miller para un mejor rendimiento térmico de la combustión,
- Norma Euro 6.e.

y bla, bla, bla....
Si se solventan definitivamente los problemas conocidos, correa bañada en aceite, bujías ... y no aparecen otros nuevos estupendo, será un gran motor.
 
Volver