Puede considerarse un coche demasiado pequeño y poco práctico, pero no se puede negar que tiene un diseño muy acertado. A mi me encanta, lástima que sea un utilitario.
Sale la versión eléctrica, con los problemas de autonomía y alto precio de todos estos trastos, pero es un paso en la dirección correcta, siempre que los de nanosolar tiren hacia adelante, que si se trata de quemar gas y fuel, para ese viaje no se necesitan alforjas.
Sale la versión eléctrica, con los problemas de autonomía y alto precio de todos estos trastos, pero es un paso en la dirección correcta, siempre que los de nanosolar tiren hacia adelante, que si se trata de quemar gas y fuel, para ese viaje no se necesitan alforjas.
Salón de Londres: Nice y Fiat presentan una versión eléctrica del 500
Publicado el 22 de Jul del 2008, a las 10:29AM por Enrique García
Clasificado en: Fiat, Salones y eventos diversos, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos
Fiat también se encuentra presente en el Salón del Automóvil de Londres con un vehículo eléctrico. Comercializado por Nice Car Company, el nuevo e500 que se presenta en la capital británica mantiene todo el encanto del pequeño urbano pero sin contaminar absolutamente nada.
Cuenta con un único motor eléctrico del que de momento se sabe poco Tan sólo que se alimenta de unas baterías de iones de litio con las cuales puede recorrer 110 km sin necesidad de recarga. La velocidad máxima del e500 es de 98 km/h y las aceleraciones sin ser brillantes, resultan buenas.
El Fiat e500 se produce por encargo y para la instalación del bloque eléctrico y las baterías se mandan las unidades a las instalaciones de Micro-Vett, en Italia. Como en los 500 convencionales, se podrá acceder a todo tipo de opciones, desde pegatinas para la carrocería hasta el tapizado en piel y el techo solar, siempre con la garantía de Fiat. De momento el precio no ha sido definido.
