Fabricacion domestica de BIODIESEL

Falcatón dijo:

QUE ME RESPONDA ALGUIEN QUE SEPA DE MECÁNICA. ¿ES POSIBLE HACER FUNCIONAR UN COCHE DIÉSEL CON ACEITE DE GIRASOL TAL COMO DE VENDE EN LOS SUPER? ¿HABRÍA QUE HACERLE ALGUNA MODIFICACIÓN AL MOTOR?

No sé, es que la paranoia de acabar con todo el aceite de girasol de la estanterías me hace cuestionarme si no hay alguna razón oculta. En mi casa sólo se consume aceite de oliva, virgen extra para tostadas, ensaladas, guisados, etc y refinado para freír. Tengo entendido que para esos usos respectivos son lo más saludable, no por ejemplo el virgen extra para freír. Pasamos del de girasol pero la gente parece que si no lo tiene se echa a temblar y en España el de oliva podrá subir de precio pero no se nos acabará con la guerra en Ucrania.

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Falcatón dijo:

QUE ME RESPONDA ALGUIEN QUE SEPA DE MECÁNICA. ¿ES POSIBLE HACER FUNCIONAR UN COCHE DIÉSEL CON ACEITE DE GIRASOL TAL COMO DE VENDE EN LOS SUPER? ¿HABRÍA QUE HACERLE ALGUNA MODIFICACIÓN AL MOTOR?

No sé, es que la paranoia de acabar con todo el aceite de girasol de la estanterías me hace cuestionarme si no hay alguna razón oculta. En mi casa sólo se consume aceite de oliva, virgen extra para tostadas, ensaladas, guisados, etc y refinado para freír. Tengo entendido que para esos usos respectivos son lo más saludable, no por ejemplo el virgen extra para freír. Pasamos del de girasol pero la gente parece que si no lo tiene se echa a temblar y en España el de oliva podrá subir de precio pero no se nos acabará con la guerra en Ucrania.

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Clander dijo:

Depende de que diesel, eso de "un coche diesel" es demasiado generico. Un VAG de bomba rotativa Bosch (tipo ALH o similar) que además no tiene DPF alguno, si va mezclado al 50% en verano no tiene problema. Por debajo de 25 grados de temperatura ambiente habría que rebajarlo más, por su densidad, o precalentar. Por supuesto un mercedes antiguo de los que les gustan a nuestros vecinos amegos del sur también funciona, en general cualquier diesel de bomba rotativa, sea esta electrónica o mecánica funciona con una mezcla al 50%.

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Hipotecator dijo:

Cuando escuchamos diesel pensamos en mover un vehiculo, pero el combustible pudiera emplearse tambien para otros motores por ejemplo para un generador. [Ver el video del tio de los cocos, en la isla tropical], o mas motores por ejemplo una motosierra, una motocultivadora, maquinaria de corte de madera, etc.

Si hay alguien con mas conocimientos sobre esto, bienvenido sea.




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Lord Osis dijo:

Para maquinaria que no tiene que estar en carretera lo que te conviene mas es un gasificador de madera (o plasticos o cualquier papelera que arda) que fabrica gas pobre, monóxido de carbono. Puedes alimentar directamente cualquier motor de gasolina pero con unas perdidas de aproximadamente la mitad de los caballos. Pero claro, estas usando madera o restos de poda que no te servirían para nada salvo la chimenea con lo cual te compensa.

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Falcatón dijo:

Supongo que mi Renault 1.5 DCI (turbo, sin filtro de partículas y sólo válvula egr que además se podría anular ya pasada la ITV) por muy modesto que sea es demasiado moderno como para usar aceite de girasol. Ya me gustaría encontrar un Mercedes 300D con no más de 200k kilómetros pero también estoy seguro de que consumiría mucho más, por peso y por cilindrada. El que tengo será de los que menos consumen del mercado y por eso lo mantengo, paso de comprar un diésel nuevo y estar echándole meados (urea llamada "físnamente" AdBlue) que por la subida del gas se produce mucho menos y cada vez más caro.

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