¿Es mejor comprar 19 coches antiguos a uno nuevo?

elreydelchandal

Himbersor
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Tenía un amigo que decía, literalmente "prefiero comprar 20 coches antiguos por 1000 euros (entiendo que los desecharía a la primera avería fuerte) que me duren un año o poca más cada uno de ellos a comprar un coche nuevo por 20.000 que nada mas salir del concesionario ha perdido 20-30% de su valor".
¿Que opinión les merece esta oración? ¿Están de acuerdo?
 
El que compró un coche o furgo nuevo hace 3 ó 4 años, lo está vendiendo casi al mismo precio de cuando lo compró con un montón de kilómetros hechos
 
Siempre he disfrutado más con mi coche al hacerse viejo...de nuevo no te atreves a meterle mano para no fastidiar nada. Y si tienen un arañazo...sufres. Al pasar los años empiezas a disfutar de tu coche.

El problema es que en España los coches de segunda zarpa son carisimos. Hoy por 1000 euros, salvo que sea de alguien de confianza, sólo compras problemas.
 
Con un coche usado de no ya 1.000€ sino 4.000 o 5.000 Euros.... te puede valer para ir y volver en una ruta de proximidad.

Pero el problema viene cuando te vas a ver a tus tíos en Zamora o a tu hermano en Cuenca, entonces vas con el miedo a que pueda fallar en cualquier momento.
 
Tengo 3 vehiculos. Cuando los compré ninguno bajaba de los 18 años.

Hoy por hoy funcionan todos. 2 de ellos ya han cumplido los 25 años, por lo que ya estan dados de alta como clasicos y no pagan el Impuesto de circulación, el seguro sale por poco menos de 180 euros y apenas me han dado ningún problema.

Entre los tres no me han costado mas de 4000 euros, y son vehiculos alemanes de alta gama a los de los que para jorobarlos tienes que tirarlos por un barranco.

Eso si... el primero lo compré hace 8 años, el segundo hace 5 y el ultimo hace 3... mucho antes de la locura actual en segunda mano.
 
Estoy de acuerdo, pero es que además si el coche es de los 2000-2010, con la electrónica justa, y lo cuidas un mínimo, probablemente te va a durar tanto como uno actual recién sacado del concesionario con motor tricilíndrico de 1.1L y más electrónica que el supercomputador de la universidad más cercana.

Los míos los pienso hacer históricos en cuanto lleguen a los 30 años. V8 de 6L y V6 de 3L, gasofa. Que se joroben el gnomo del Ayuntamiento de Madrid y sus amos progres, porque entraré con ellos donde me salga de los corazones.

Además, cualquier coche clásico de alta gama con un mantenimiento decente se mea en un coche actual de gama media o baja con facilidad.
 
BlackFriar dijo:
Tengo 3 vehiculos. Cuando los compré ninguno bajaba de los 18 años.

Hoy por hoy funcionan todos. 2 de ellos ya han cumplido los 25 años, por lo que ya estan dados de alta como clasicos y no pagan el Impuesto de circulación, el seguro sale por poco menos de 180 euros y apenas me han dado ningún problema.

Entre los tres no me han costado mas de 4000 euros, y son vehiculos alemanes de alta gama a los de los que para jorobarlos tienes que tirarlos por un barranco.

Eso si... el primero lo compré hace 8 años, el segundo hace 5 y el ultimo hace 3... mucho antes de la locura actual en segunda mano.
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¿No habían subido la edad a 30 años para hacer un coche histórico?

Si son 25 me das una alegría. Tengo uno a puntito.
 
Steven Seagull dijo:
1000 euros es muy poco dado el mercado inflado que tenemos, pero aún así prefiero rotar hierros viejos que tener una miércoles de lavadora lechugina, porque con 20k tampoco es que te puedas comprar ningún coche decente nuevo.
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Pues le mejoramos el título del hilo: 35 coches antiguos frente a uno decente nuevo de 35k

Y nos puede llamar a 35 conforeros y competimos todos como en el Demolition Derby
 
Si se sabe evaluar correctamente el coche usado, hacerle el mantenimiento y reparar averias pequeñas. Siempre saldran mas rentable los 20 coches viejos que el nuevo.
 
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