Sidenor recorta un 20% su producción en Vitoria por la crisis de la automoción
la factoría suspende el turno de noche hasta final de año
No afectará a los más de 300 trabajadores fijos pero la dirección no renovará a una veintena de temporales
Exterior de las instalaciones del grupo vasco Sidenor en la capital alavesa.Foto: d.n.a.
begoña martín
vitoria. La crisis que afecta al sector de la automoción, tras una fuerte caída de las ventas de coches en España (con un 40% menos en agosto) y en la Unión Europea, también está afectando a la fábrica que la multinacional siderúrgica vasca Sidenor, el principal fabricante a nivel estatal de aceros especiales y forja de fundición, tiene en Vitoria. Tal y como informaron ayer fuentes sindicales de UGT y LAB, la dirección de la factoría ha mantenido una reunión con el comité para darles a conocer un recorte mensual en la producción de la fábrica de Vitoria de un 20% (al pasar de 15.000 a 12.000 toneladas al mes) hasta final de año.
Una medida que responde a la caída de la demanda por parte de los clientes de la automoción, un sector al que la planta de Vitoria destina el 75% de su producción de rollos de acero. Sidenor tiene entre sus clientes a los principales fabricantes mundiales del automóvil ya que en algunas de sus factorías, como el centro de Villalba en Madrid (Forjanor), fabrica una gran variedad de piezas con destino a la industria del automóvil. Estas piezas (ejes, manguetas, palieres o rodamientos) forman parte de los conjuntos de caja de cambios, tras*misiones y motor.
Esta reorganización sobre las previsiones que adoptan los responsables del centro productivo de Álava, uno de los iconos de la economía del territorio desde la década de los años 50 situada junto al centro comercial El Boulevard en el barrio de Zaramaga, no afectará a los más de 300 operarios fijos (aunque se desactiva el turno de noche hasta finales de diciembre), pero la dirección no renovará a una veintena de trabajadores con contrato temporal.
100 prejubilaciones Actualmente, el grupo, que desde finales de 2005 está controlado por uno de los principales productores siderúrgicos de América Latina como es Gerdau, está inmerso en el desarrollo de un plan social y una reconversión con el objetivo de garantizar su competitividad en el marco internacional.
En el caso de Vitoria, medio centenar de operarios cumplieron a finales de julio su último día de trabajo tras ser prejubilados. Una medida que se seguirá aplicando hasta finales del mes de diciembre sobre otros 50 trabajadores (los nacidos entre 1948 y 1953, esto es, al cumplir los 58 años). Acompañado por un expediente de regulación de empleo (ERE), el plan de reestructuración de Sidenor fue negociado por la dirección y los sindicatos a finales del ejercicio 2007.
En este centro productivo se reducirá de manera gradual (hasta el año 2011) la mano de obra a tan sólo 130 trabajadores, lo que supone el 30% de una plantilla que superaba las 420 personas. A las 190 prejubilaciones previstas en la capital alavesa hasta 2011 hay que sumar otro centenar de trabajadores (entre fijos y 50 operarios con contrato eventual) a los que se le presentan dos opciones, o bien el traslado a la fábrica de Basauri o bien el cobro de bajas incentivadas.
En cuanto a la inversión, la multinacional invertirá 20 millones de euros durante los próximos cinco años en el territorio alavés para el cierre de las instalaciones de Zaramaga y la puesta en marcha de una nueva factoría en el polígono de Gojain, en el entorno de la compañía Trefusa adquirida por Sidenor. La histórica fábrica cerrará sus puertas en el año 2011, fecha en la que se prevé tener en pie una nueva planta, pero tan sólo con el 30% de la plantilla y donde se fabricará el 35% de las 85.000 toneladas de la producción total.
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Una medida que responde a la caída de la demanda por parte de los clientes de la automoción, un sector al que la planta de Vitoria destina el 75% de su producción de rollos de acero. Sidenor tiene entre sus clientes a los principales fabricantes mundiales del automóvil ya que en algunas de sus factorías, como el centro de Villalba en Madrid (Forjanor), fabrica una gran variedad de piezas con destino a la industria del automóvil. Estas piezas (ejes, manguetas, palieres o rodamientos) forman parte de los conjuntos de caja de cambios, tras*misiones y motor.
Esta reorganización sobre las previsiones que adoptan los responsables del centro productivo de Álava, uno de los iconos de la economía del territorio desde la década de los años 50 situada junto al centro comercial El Boulevard en el barrio de Zaramaga, no afectará a los más de 300 operarios fijos (aunque se desactiva el turno de noche hasta finales de diciembre), pero la dirección no renovará a una veintena de trabajadores con contrato temporal.
100 prejubilaciones Actualmente, el grupo, que desde finales de 2005 está controlado por uno de los principales productores siderúrgicos de América Latina como es Gerdau, está inmerso en el desarrollo de un plan social y una reconversión con el objetivo de garantizar su competitividad en el marco internacional.
En el caso de Vitoria, medio centenar de operarios cumplieron a finales de julio su último día de trabajo tras ser prejubilados. Una medida que se seguirá aplicando hasta finales del mes de diciembre sobre otros 50 trabajadores (los nacidos entre 1948 y 1953, esto es, al cumplir los 58 años). Acompañado por un expediente de regulación de empleo (ERE), el plan de reestructuración de Sidenor fue negociado por la dirección y los sindicatos a finales del ejercicio 2007.
En este centro productivo se reducirá de manera gradual (hasta el año 2011) la mano de obra a tan sólo 130 trabajadores, lo que supone el 30% de una plantilla que superaba las 420 personas. A las 190 prejubilaciones previstas en la capital alavesa hasta 2011 hay que sumar otro centenar de trabajadores (entre fijos y 50 operarios con contrato eventual) a los que se le presentan dos opciones, o bien el traslado a la fábrica de Basauri o bien el cobro de bajas incentivadas.
En cuanto a la inversión, la multinacional invertirá 20 millones de euros durante los próximos cinco años en el territorio alavés para el cierre de las instalaciones de Zaramaga y la puesta en marcha de una nueva factoría en el polígono de Gojain, en el entorno de la compañía Trefusa adquirida por Sidenor. La histórica fábrica cerrará sus puertas en el año 2011, fecha en la que se prevé tener en pie una nueva planta, pero tan sólo con el 30% de la plantilla y donde se fabricará el 35% de las 85.000 toneladas de la producción total.
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