Nos crecen los acondroplásicos
El impacto de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo es enorme en todos los ámbitos de la industria, pero también en el tras*porte marítimo de mercancías: en agosto un único caso de el bichito paralizó una de las terminales del gran puerto chino de Ningbo, a las afueras de Shanghai, durante toda una quincena.
En The Financial Times revelan que actualmente hay 584 barcos de tras*porte de contenedores que están sencillamente atascados en el exterior de los puertos alrededor de todo el mundo: es el doble de los que había a principios de año según los datos de Kuehne+Nagel, y los analistas destacan que el problema ha alcanzado “niveles sin precedentes”.
El impacto de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo es enorme en todos los ámbitos de la industria, pero también en el tras*porte marítimo de mercancías: en agosto un único caso de el bichito paralizó una de las terminales del gran puerto chino de Ningbo, a las afueras de Shanghai, durante toda una quincena.
En The Financial Times revelan que actualmente hay 584 barcos de tras*porte de contenedores que están sencillamente atascados en el exterior de los puertos alrededor de todo el mundo: es el doble de los que había a principios de año según los datos de Kuehne+Nagel, y los analistas destacan que el problema ha alcanzado “niveles sin precedentes”.
https://zoomnews.es/el-tras*porte-m...edor-costaba-1-000-dolares-hoy-cuesta-10-000/
