El comercio euroasiático vía terrestre se intensifica y ya está desplazando al marítimo

Hablando desde la barra del bar , yo entiendo que la vía terrestre va a ser protagonista , si nó porque construir la nueva vía de la seda . Además debería ser más rápido el tránsito y más capilar . En cuanto a más economico no sabría calcular
El tren es más rápido, pero mucho más caro. Y en el comercio de mercancías principalmente lo que prima es la reducción de costes. Por eso el tren jamás ocupará la posición del barco. En tiempo de entrega y costes está en un punto medio entre el barco y el avión, pero ya.
 
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Ya veras que risas cuando se abra la ruta por el artico y no haya que pagar el peaje a Egipto
 
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