El taxi está peor que la hostelería: "Estamos en la ruina total"

Hay que recordar que hace 5 o 6 años, por una licencia se llegaron a pagar >200.000€ en Mandril y Guarracelona
El que comprara en esa época no ha hecho más que trabajar como un burro para pagar el credito de la licencia y el coche, viendo cómo bajaba su valor cada año
Ahora ya ni siquiera puede echar horas para recuperarse
 
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Gracias por la explicación pero entonces, ¿no sería mejor no comprarse un taxi nuevo? Si quieres vender la licencia en neցro vendes en blanco un taxi viejo a precio de oro, o al no gastar en comprar un taxi nuevo puedes tras*ferir ese ahorro para hacer la venta mas barata.

¿dónde me estoy equivocando?
Se vende la licencia y el taxi en un pack y se le saca beneficio a ambas cosas. Preparar un coche para taxi cuesta una pasta: Emisora, taxímetro, etc.
Sale más a cuenta que comprar un taxi nuevo y el vendedor también obtiene beneficio, ya que lo amortiza rápido si trabaja bien y al que empieza no se le hace tan cuesta arriba.
 
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