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Fuentes de Renfe consultadas por El Confidencial aseguran que no recibieron ningún aviso por parte de Protección Civil y la Agencia de Emergencias dependiente de la Generalitat y justificaron la conducta de la maquinista.
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El retraso en el aviso a Renfe metió el tren en la boca del infierno de Bejís (Castellón)
La última alerta de la Generalitat y Protección Civil situaba las llamas a cinco kilómetros de las vías con vientos cambiantes. Los heridos bajaron mientras la maquinista cambiaba de cabina a toda prisawww.elconfidencial.com
Al final va a ser cuestión de que las taifas no se coordinan...
Desde la Agencia de Evaluación de Emergencias insistieron en el "cambio súbito" de las condiciones de viento y apuntaron a la dirección del puesto de mando, que corresponde al Consorcio Provincial de Bomberos de Castellón, como responsable de tomar la decisión de un corte de vía o circulación. "Seguramente tal como estaban ocurriendo los hechos no les dio tiempo a darse cuenta de lo que estaba pasando", señalaron.
Equilicuá. Mala coordinación y falta de aviso de los bomberos y delegación a ADIF.
Al final, "la culpa es del viento"
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