De que puede ser este ruido del coche?

tito346 dijo:
Alguna forma de distinguir si es una cosa u otra por algo que me haga el coche? O alguna prueba?

Lo pregunto a todos...
Hacer clic para expandir...
Si solo es el ruido y no notas que afecte a la trayectoria supongo que es algún silenblok o amortiguador. No es algo difícil de pillar en un taller.
 
Galvani dijo:
Los modelos direccionales como dices (por ejemplo algunos Citroën) se basaban en tener unos silentblok en el puente trastero.
Hacer clic para expandir...
El silentblock también puede ser o ya solo hay la opción del soporte del amortiguador?
 
Galvani dijo:
Si solo es el ruido y no notas que afecte a la trayectoria supongo que es algún silenblok o amortiguador. No es algo difícil de pillar en un taller.
Hacer clic para expandir...
Fui con mucho cuidado y muy suave, quizás podía notarlo algo inestable y quizás la dirección algo dura... Pero nada llamativo...
 
Galvani dijo:
Los modelos direccionales como dices (por ejemplo algunos Citroën) se basaban en tener unos silentblok en el puente trastero.
Hacer clic para expandir...

Mercedes ahora también lleva en modelos de gama alta eje trastero direccional, creo que el clase S o algún Maybach, desconozco que sistema llevan.
Algunos Audis de los 80 llevaban rotulas traseras semidireccionales y ajustables como el Quattro y me parece que el 200.
Y como bien dices también algún Citroen de los 90, no recuerdo si el Xsara o Xantia los llevaba, además del Concept Car Activa, que desconozco si ese si ese si llevaba rotulas, o silenblocks, ese si tenía dirección trasera real.
Pero efectivamente el modelo del compañero no lleva nada de eso
 
tito346 dijo:
Tenía que hacer un viaje de unos 200km por carreteras secundarias con muy poco tráfico... Si voy así me la juego o si voy despacio no debería pasar nada ?
Hacer clic para expandir...

Si vas por carretera en mal estado de esas con asfalto rugoso, yo no lo haría mientras no tengas claro que es, revisa también las tuercas, no creo que sea eso, pero no está de mas mirarlo, ya me pasó una vez. Y eso si puedes mirarlo tu.
¿Cuanto lleva sonando?
 
Última edición:
perrosno dijo:
Si vas por carretera en mal estado de esas con asfalto rugoso o en mas estado, yo no lo haría mientras no tengas claro que es, revisa también las tuercas, no creo que sea eso, pero no está de mas mirarlo, ya me pasó una vez. Y eso si puedes mirarlo tu.
¿Cuanto lleva sonando?
Hacer clic para expandir...
Dos días, uno un trayecto corto 5-10km y otro un trayecto de 90km... Y gracias por todas las respuestas
 
tito346 dijo:
Dos días, uno un trayecto corto 5-10km y otro un trayecto de 90km... Y gracias por todas las respuestas
Hacer clic para expandir...
Mira las tuercas lo primero a ver si alguna se ha soltado o incluso está floja. No es común pero puede pasar y es otra cosa a descartar.
Si tienes hueco para meter la mano entre carrocería y neumático, toca el amortiguador y si lleva muelle lo mismo y mira si tiene holgura algo.
Mas tu ya no puedes hacer y menos si no tienes conocimientos, te toca taller sí o sí.
Suerte y si te acuerdas, por curiosidad comenta que tenía al final.
 
perrosno dijo:
Mira las tuercas lo primero a ver si alguna se ha soltado o incluso está floja. No es común pero puede pasar y es otra cosa a descartar.
Si tienes hueco para meter la mano entre carrocería y neumático, toca el amortiguador y si lleva muelle lo mismo y mira si tiene holgura algo.
Mas tu ya no puedes hacer y menos si no tienes conocimientos, te toca taller sí o sí.
Suerte y si te acuerdas, por curiosidad comenta que tenía al final.
Hacer clic para expandir...
Sí, ya lo comento en el hilo cuando lo lleve... De cuánto dinero hablamos más o menos, sabes?
 
perrosno dijo:
Mira las tuercas lo primero a ver si alguna se ha soltado o incluso está floja. No es común pero puede pasar y es otra cosa a descartar.
Si tienes hueco para meter la mano entre carrocería y neumático, toca el amortiguador y si lleva muelle lo mismo y mira si tiene holgura algo.
Mas tu ya no puedes hacer y menos si no tienes conocimientos, te toca taller sí o sí.
Suerte y si te acuerdas, por curiosidad comenta que tenía al final.
Hacer clic para expandir...
Me dijeron que es el amortiguador trastero derecho, que está totalmente descargado y que por eso cualquier irregularidad de la calzada produce el ruido. 75€ cada amortiguador.
 
tito346 dijo:
Me dijeron que es el amortiguador trastero derecho, que está totalmente descargado y que por eso cualquier irregularidad de la calzada produce el ruido. 75€ cada amortiguador.
Hacer clic para expandir...

Yo cambiaré los amortiguadores en un par de años. Parece que no pero se nota cuando ya tienen una edad.
 
feps dijo:
Los amortiguadores de mi coche, con 120.000 kms, nunca se los he cambiado. Aguantan bastante bien pero en 2026 se los cambiaré.
Hacer clic para expandir...
Con 380000 km le cambié los amortiguadores delanteros a mi coche el año pasado. La verdad es que han aguantado un fruto huevo, y este año creo que haré lo propio con los traseros, que parece que ya se me empieza a bambolear el coche por detrás. Lo que sí he tenido que cambiar, dos veces que recuerde, son los silent blocks.
 
Iniciar sesión o registrarte para responder aquí.
Volver