Solo uno, pero tu no eras de Neguri? Adonde vas pobreton , seguro que no tienes ni golden cadenacas en el cuello,..... Estas derroido, Txo!
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cuales fueron los veiculos mas rapidos de la IIGuerra Mundial?
- Autor del tema visaman
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BT-7 soviético. Tenía la particularidad de que se le podían retirar facilmente las orugas y con las ruedas que llevaban llantas macizas de goma podía circular por carretera a 70Km/h. Por supuesto el blindaje que tenía era muy escaso y durante Barbarroja los masacraban.
Con orugas seguramente el más rápido el M18 Hellcat que podía alcanzar en carretera casi 80Km/h, no era un "tanque" de verdad sino lo que en la doctrina blindada de EE.UU. sería un cazacarros, blindaje para resistir ametralladoras y cañón potente.
en la SGM los yankis teniam mejores cazacarros que carros.
Lábaro
Madmaxista
El aporte panzer aleman,se podria concretar en los vehiculos blindados de reconocimiento de ruedas (Schwerer panzerspahwagen).Este tipo de tanquetas se podria dividir en tres familias de modelos Sdkfz que fueron evolucionando durante el conflicto :
Sdkfz 221/222/223 (Leinchter panzerspahwagen 4 Rad) - 80 Km/h.Eficiente vehiculo de reconocimiento a principios del conflicto.La limitacion todoterreno de las 4 ruedas no fue un gran problema en la aceptable red de carreteras de Europa Occidental,pero en el caos viario de la URSS,pronto se vio la necesidad de agregar mas ejes de ruedas a este tipo de vehiculos...
Sdkfz/231/232/233 (6 und 8 Rad) -85 km/h.La primera foto corresponde a la version 6 ruedas (Reconocible a pesar de su "eficiente" camuflaje...).En la segunda foto se destacan las dos versiones de 8 ruedas (primer plano) y de 6 (Detras).Por las chapelas tanquistas de la foto,se deduce que la foto esta tomada a inicios de la "Blitzkrieg" (Polonia,Francia?..),donde este tipo de vehiculos,dio su maximo rendimiento.
Sdkfz/234 (8 Rad) - 90 Km/h.Evolucion del modelo anterior a partir del año 42.Su version mas famosa fue la 2 ("Puma"),de la que solo se fabricaron 100 unidades.Traccion 8x8 y 90 km/h.
Ambas familias compartian algunas caracteristicas especiales,como su direccion de ruedas independiente o su curioso doble volante delantero-trastero.Asi,en los Sdkfz 234,la tras*mision constaba de 6 marchas adelante y 6 marchas atras,para una rapida movilidad en combate...
Sdkfz 221/222/223 (Leinchter panzerspahwagen 4 Rad) - 80 Km/h.Eficiente vehiculo de reconocimiento a principios del conflicto.La limitacion todoterreno de las 4 ruedas no fue un gran problema en la aceptable red de carreteras de Europa Occidental,pero en el caos viario de la URSS,pronto se vio la necesidad de agregar mas ejes de ruedas a este tipo de vehiculos...
Sdkfz/231/232/233 (6 und 8 Rad) -85 km/h.La primera foto corresponde a la version 6 ruedas (Reconocible a pesar de su "eficiente" camuflaje...).En la segunda foto se destacan las dos versiones de 8 ruedas (primer plano) y de 6 (Detras).Por las chapelas tanquistas de la foto,se deduce que la foto esta tomada a inicios de la "Blitzkrieg" (Polonia,Francia?..),donde este tipo de vehiculos,dio su maximo rendimiento.
Sdkfz/234 (8 Rad) - 90 Km/h.Evolucion del modelo anterior a partir del año 42.Su version mas famosa fue la 2 ("Puma"),de la que solo se fabricaron 100 unidades.Traccion 8x8 y 90 km/h.
Ambas familias compartian algunas caracteristicas especiales,como su direccion de ruedas independiente o su curioso doble volante delantero-trastero.Asi,en los Sdkfz 234,la tras*mision constaba de 6 marchas adelante y 6 marchas atras,para una rapida movilidad en combate...
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