Conozca los Planes de oleada turística de EE.UU a Canarias en el año 1898

En Filipinas pasó que los británicos tenían bases muy cerquita desde las que los buques americanos podían carbonear. Además las islas estaban muy muy muy mal protegidas por nuestra parte, no se puede ni comparar las fuerzas necesarias para tomar las Islas Canarias con las Filipinas cuya población estaba en totalmente en contra nuestra... Y es que nosotros perdimos la guerra y nos fuimos de allí, luego los americanos se convirtieron en "protectores" y mandaron a sus tropas, pero durante la guerra no desembarcaron a miles y miles de hombres, no les hizo falta, nosotros les vendimos las islas y nos largamos y ellos tomaron posesión de ellas más tarde.

En Filipinas no nos barrieron decenas de barcos porque lo que había allí eran unas poquitas naves que se encontraban en un estado deplorable y cuyas capacidades eran más que discutibles contra la flota americana, que por otra parte no era nada del otro mundo.

¿Dónde lee ustec en la imagen que adjunta la palabra acorazado? Yo leo cruceros protegidos, que eran buques con bastante mayor autonomía que los "acorazados" de la época.

Ahora dígame ustec dónde iban a carbonear los buques americanos para una oleada turística a las canarias aparte de Gibraltar y Freetown, y como iban a impedir que nosotros pudiéramos abastecer las islas de tropas con buques razonablemente rápidos desde la península.

Todo el golfo de Guinea estaba bajo control comercial británico, los barcos americanos podrían haber hecho provisiones allí, siempre y cuando y cuando estuvieran los brits por la labor, pero no era el caso. Desengáñese, en este caso, si no fuera por los brits nos hubieran limpiado Canarias con la misma facilidad que nos limpiaron Filipinas. España no tenía capacidad para defender las islas en aquel entonces.
 
Lo que critica el otro forero es la descarada y lamentable anglofilia de esos españoles actuales de derechas.

Mucha pulserita rojigualda pero luego idolatran a unos países que siempre maniobraron y conspiraron para destrozar España; adoran una cultura y sociedad anglo que desprecia y ningunea la cultura española/hispánica.

Adorar a tus enemigos históricos tras*mite ignorancia, complejo de inferioridad y retraso severo. Y más cuando éstos te siguen menospreciando.

Quien no quiera verlo...

Ese pensamiento es una estupidez, me recuerda a los paletos que odian a X familia del pueblo porque hace un siglo un antepasado de "los otros" les quitó 1/100 de fanega.

Nadie que viva actualmente en EEUU estaba vivo en 1989 (y si lo estaba no tenía edad para haber participado en la guerra en ninguna forma), a los españoles de ahora los ciudadanos de EEUU no nos han quitado nada.
 
Mire ustec la distancia que hay desde Freetown a las Canarias y luego mire la distancia desde Hong Kong a Cavite. Y también observe la distancia desde la Península a las Islas Canarias...

Desengañese usted, los americanos no tenían capacidad en 1898 de invadir las Islas Canarias.

Las Islas Filipinas le recuerdo a usted que no nos las limpiaron, nos derrotaron en el mar y ya. Las vendimos y entonces ellos mandaron sus tropas a ocupar el territorio cuando la guerra había terminado.

Lo único que era indefendible por nosotros eran Cuba y Puerto Rico. Las Islas Canarias con 100.000 hombres, el total conocimiento del terreno, y con los americanos a miles de kilómetros de su tierra no podían ser tomadas. La US NAVY en 1898 no era la Royal Navy.

Creo que usted está en fase de negación. Ha afirmado en el mensaje anterior que los barcos americanos solo podían hacer provisiones en Freetown y Gibraltar, yo le he recordado que a pocas millas de Canarias, estaban los brits con un inmenso imperio comercial, que querían seguir manteniendo sin que los yanquis metieran por allá el hocico. ¿Usted entiende eso? Porque veo que conoce la existencia de Hong Kong, pero que parece obviar a medio continente africano bajo dominio británico. El estado de España era tan lamentable por aquellos años en esa zona, que hasta los colonos y el gobernador civil de Fernando Poo (Guinea ecuatorial en la actualidad) eran británicos, aunque la soberanía de la isla fuera española. España era un guiñapo ante el poderío militar y comercial anglo, solamente el veto de UK podía impedir lo que sucedió en Filipinas con los yanquis.

Por otro lado, España no vendió nada en Filipinas, recibió (como México) una limosna para que no pudiera reclamar luego esas posesiones. Los yanquis en el primer tratado quisieron que cargáramos nosotros con las deudas de Cuba y Filipinas. Esto es como si a usted unos tipos le echan de su casa, le tiran unos euros a la cara "por las molestias" y le dicen que tiene usted que seguir pagando los gastos de la casa.
 
Última edición:
aqui uno de tantos cruceros que tenian en US NAVY
USS_Hornet_%281898%29.jpg


ah si lo de Cavite tiene mas gracia porque el petulante del comandante en jefe decidio barrenar los barcos junsto cuando los gringos se estaban quedando sin municiones,con muchos barcos intactos aun

---------- Post added 02-jul-2017 at 15:43 ----------

aqui los cruceros de cavite
Uss_boston_ca.jpg

raleigh1.jpg


vamos el olimpia y el otro eran decentes,
 
El que está en fase de negación es ustec...

El Golfo de Guinea mire ustec está a muchas miles de millas de Canarias, bastante más lejos que la Península de las islas, sólo hay que coger un mapa para verlo, lo más cercano a lo que podían haber usado los americanos era Freetown, o en todo caso si convencían a los portus Cabo Verde, como nosotros hicimos para llegar a Cuba, donde nuestros buques llegaron con casi nada de carbón y sin capacidad de hacer operación alguna en la zona por lo que se metieron en la ratonera de Santiago buscando carbón desesperadamente, y estamos hablando de cruceros mal protegidos, no de acorazados con más desplazamiento.

España era un guiñapo, nadie niega eso, soy el primero en reconocer nuestras "limitaciones", pero la realidad es que EEUU no tenía la capacidad de poner ni 5.000 hombres en combate al otro lado del Atlántico, así de simple, e iban a necesitar 20 veces eso si pretendían siquiera intentar tomar las islas.

Repito por enésima vez, los acorazados americanos de la época no tenían la capacidad de operar en la zona por falta de autonomía, al igual que el Pelayo no podía cruzar el charco. Y aunque lo intentaran tendrían que turnarse continuamente para ir a carbonear, lo cual les impediría bloquear los puertos de las islas y de esa forma impedir que pudiéramos reabastecernos.

El estado de España era lamentable, eso ya lo sabemos todos, pero resulta que no había ninguna insurrección en Canarias, era un archipiélago donde las islas se podrían apoyar mutuamente con pequeños buques para trasladar provisiones y tropas, con pocas fuentes de agua, con defensas ya establecidas, con una orografía muy difícil, con una población local totalmente leal y que no iba a ofrecer información, ni inteligencia, ni ningún apoyo a los americanos como hicieron los cubanos o filipinos, con un ejército español no diezmado por las enfermedades tropicales como estaba el de Cuba y combatiendo, esta vez si, por su tierra.

Si piensa ustec que iban a montar una especie de D-day en las Canarias en 1898... Alhucemas por ejemplo fue una operación de desembarco costosisima para la época, y tuvimos que colaborar entre Francia y España para ello 27 años después con mejor tecnología, con toda la experiencia de la PGM, y además en el mare nostrum que es un charquito.

¿Por qué Freetown? No entiendo por qué insiste en esa ciudad. Tienes Gambia más al Norte, prácticamente en la misma latitud que Cabo Verde, y no tienes que convencer a los portugueses. La distancia que hay de Gambia a Canarias es muy similiar a la que hay de España a Canarias. Pero vamos...en caso de guerra, habría muchísimos interesados en aprovisionar a los que mejor pagaran....y desde luego que esos no iban a ser los españoles. Quizá debería usted echarle un ojo a los mapas, vuelvo a insistir en mi primer mensaje. La marina estadounidense tenía barcos con autonomía para cruzar el Pacífico y llegar a Filipinas, que está a 13000 kilómetros de cualquier punto de la costa Oeste de EEUU. ¿Entonces por qué le cuesta tanto entender que podrían llegar también a Canarias desde Florida, que está solo a 7000 km? Usted insiste en nominalismos y no es capaz de darse cuenta que cuatro barcos yanquis destrozaron 350 años de permanencia española en Filipinas en una tarde. Eso es tener barcos con autonomía, llámele usted como quiera y apele usted a la épica que considere, pero esa es la triste realidad de una época en la que estábamos a merced de lo que quisieran hacer con nosotros los ingleses.
 
¿Por qué Freetown? No entiendo por qué insiste en esa ciudad. Tienes Gambia más al Norte, prácticamente en la misma latitud que Cabo Verde, y no tienes que convencer a los portugueses. La distancia que hay de Gambia a Canarias es muy similiar a la que hay de España a Canarias. Pero vamos...en caso de guerra, habría muchísimos interesados en aprovisionar a los que mejor pagaran....y desde luego que esos no iban a ser los españoles. Quizá debería usted echarle un ojo a los mapas, vuelvo a insistir en mi primer mensaje. La marina estadounidense tenía barcos con autonomía para cruzar el Pacífico y llegar a Filipinas, que está a 13000 kilómetros de cualquier punto de la costa Oeste de EEUU. ¿Entonces por qué le cuesta tanto entender que podrían llegar también a Canarias desde Florida, que está solo a 7000 km? Usted insiste en nominalismos y no es capaz de darse cuenta que cuatro barcos yanquis destrozaron 350 años de permanencia española en Filipinas en una tarde. Eso es tener barcos con autonomía, llámele usted como quiera y apele usted a la épica que considere, pero esa es la triste realidad de una época en la que estábamos a merced de lo que quisieran hacer con nosotros los ingleses.

No sólo es llegar (que costaría, y mucho), sino vencer a los barcos españoles en casa, que no eran tan malos comparados con los de EEUU y después, a las tropas de tierra, que tendrían un número infinitamente superior y mejor armadas.

No estábamos en 1945, donde EEUU tose y te saca una flota que compite con el resto del mundo junto.
 
He mostrado los cruceros auxiliares gringos que eran el 90% de su flota porque no habia mas
 
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