pabloiseguro
Ansiando el apocalipsis
- Desde
- 18 Dic 2009
- Mensajes
- 6.579
- Reputación
- 16.084
¡Qué locura! Nunca he financiado un coche. Para esos precios, cógete un leasing.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
yo en esos coches nuevosCon el mercado actual de los coches y su elevado precio os dejo las opciones que tiene un familiar a ver que elegiriais:
A- Dacia sandero glp nuevo full equipado por unos 13.000 pavos, a cuatro años 220 euros y última cuota de 8k,pudiendo en vez de pagar la última en tragarlo y que te den otro nuevo
B-Ford focus por 17k con 20k kms, a 10 años, 220 euros, casi 30k
C-Toyota corolla ranchera por 16k con 120k kms, 250 euros a 10 años, unos 30k
Elijan!
El tema es que metiéndote a 120 meses pagas más de intereses que de cocheUna clave es que los coches nuevos están mucho mas preparados para tener una baja duración que los de hasta pongamos 2014, cuando el dieselgate. De lo que haya ahora lo que mejor aguantará es cambio manual (si lo sabes utilizar, claro) etiqueta verde (sin híbrido, y el sistema de gas GLP o no lo compras o luego no lo uses). Como los Dacia son vehículos sencillos de entre lo que hay en el mercado, sorprenderá, pero a la larga estarán bien de fiabilidad en comparación con sus contemporáneos, aunque muchos sistemas problemáticos son obligatorios.
Para los nuevos complicados, renting, el problema es que sale carísimo y un renting dura nada teniendo que pillar otro. Cuando un Passat o Focus de 2003 te dura 20 años sin comerte mucho el tarro. Esto los de ahora no lo van a durar, casi apenas 10.
Ahora los algo viejos decentes no se para que alguien se podría desprender de ellos, quizá problemas de etiquetas medioambientales. Si comprais un coche de segunda en cualquier estado, le hay que echar mas de mil euros en cosas de entrada para que pueda rendir y aguantar como uno nuevo, si es que no es de los desastres de después de 2020, o no picas con el puretech con correa húmeda o cosas así.
Sí , es unidad que tienen en stock y se la quieren quitar, la tenían rebajada unos 1,5k, veo que los demás se van de precio y el Toyota muchos kms para el precioEl Sandero, si es el que está actualmente a la venta, comparte plataforma con el Clio, ya no es la plataforma del Clio de hace décadas.
Si te sirve, el modelo GLP es la mejor inversión si en tu pueblo/ciudad tienes ZBE. Tienes alguna gasinera cerca?
Compraros nuevos ya ...que ya te dare yo 4 duros cuando te artes de el... Y termines de pagarlo claro.Con el mercado actual de los coches y su elevado precio os dejo las opciones que tiene un familiar a ver que elegiriais:
A- Dacia sandero glp nuevo full equipado por unos 13.000 pavos, a cuatro años 220 euros y última cuota de 8k,pudiendo en vez de pagar la última en tragarlo y que te den otro nuevo
B-Ford focus por 17k con 20k kms, a 10 años, 220 euros, casi 30k
C-Toyota corolla ranchera por 16k con 120k kms, 250 euros a 10 años, unos 30k
Elijan!
de esas tres opciones y sin saber nada mas, la C - el corolla. Esa financiacion es brutal por cierto. Un coche con 120.000 kms que se te ponga en 30 mil euros (en 10 anos ademas!!) es un negocio para el que te lo vende.Con el mercado actual de los coches y su elevado precio os dejo las opciones que tiene un familiar a ver que elegiriais:
A- Dacia sandero glp nuevo full equipado por unos 13.000 pavos, a cuatro años 220 euros y última cuota de 8k,pudiendo en vez de pagar la última en tragarlo y que te den otro nuevo
B-Ford focus por 17k con 20k kms, a 10 años, 220 euros, casi 30k
C-Toyota corolla ranchera por 16k con 120k kms, 250 euros a 10 años, unos 30k
Elijan!