esto es lo que se decia a finales del siglo pasado sobre el S-80:
De momento van 18 años de retraso y mas de 2000 millones de sobrecoste
S-80 (revistanaval.com)
Una vez descartada la construcción de SSN's, la Armada expresó el deseo de que la futura serie S-80, que sustituirá a los S-60 a partir del 2003, fuese una serie de submarinos con capacidad realmente oceánica. Evidentemente, la experiencia de los S-60 había pesado mucho, con unas capacidades operativas y de habitabilidad muy deficientes, por lo que las tripulaciones acababan realmente agotadas después de cada patrulla. La serie S-70 añadía nuevas capacidades, con armas y sensores superiores, pero seguía contando con grandes dotaciones (para un submarino de su porte) y su autonomía y velocidad no eran demasiado elevadas (350 mn a 3’5 nudos en inmersión).
Este submarino avanzado, que podría entrar en servicio alrededor del 2003-2004, tendrá un desplazamiento de unas 2.500 toneladas en inmersión, eslora superior a 70 metros, tripulación reducida, unas 18 armas pesadas y propulsión AIP (Stirling o MESMA en versiones avanzadas). Y lógicamente, éste podría ser el S-80; sin embargo, esto no deja de ser una especulación.
Buques de la clase:
Numeral | Nombre | Astillero | Alta | Baja | Causa | Comentarios |
S-81 | | Bazán-Cartagena | ¿2.003? | ---- | | En proyecto |
S-82 | | Bazán-Cartagena | ---- | ---- | | En proyecto |
S-83 | | Bazán-Cartagena | ---- | ---- | | En proyecto |
S-84 | | Bazán-Cartagena | ---- | ---- | | En proyecto |
