Caos en Suecia, Dinamarca y Finlandia. 43° bajo cero.
- Autor del tema IsabelloMendaz
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Raul83
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Deja de poner siglas como si a los que no nos interesan una cosa los coches a pilas supiéramos de qué huevones estás hablando.
La temperatura del refrigerante está entorno a los 80-90º, más que suficiente para estar calentito creo yo, y con el motor a ralentí si llevas el depósito lleno te puedes estar un día entero ahí metido tranquilamente. Dudo que en un Tesla o en cualquier tostadora del estilo sea similar, porque de hecho he leído experiencias de la gente y dicen que la calefacción es una cosa y que tarda un huevo en desempañar los cristales.
La energía que se pierde es en forma de calor precisamente, creo que mezclas conceptos.
Sigo sin saber qué es un EREV/PHEV ni por qué ibas a llevar 30 litros de gasolina en un eléctrico, salvo que tuvieras intención de prenderle fuego, en cuyo caso te animo a ello.
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