EL INTERVENTOR
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PorVigía tras*porte
El programa Longrun de la Unión Europa para promover la eficiencia y sostenibilidad del tras*porte, realiza pruebas con un prototipo de camión impulsado por aceite vegetal en Girona, España. Se estima que este nuevo combustible en fase de prueba, reduciría las emisiones de C02 en un 90% en comparación con el diésel tradicional.
Un innovador prototipo de camión impulsado por aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) ha hecho su parada en el Área de Servicio Andamur La Junquera-Llers, ubicada en Girona, marcando un hito en el tras*porte sostenible en España. Este combustible sintético, derivado de fuentes renovables como aceite de cocina y grasas animales, ha demostrado reducir las emisiones de CO2 en un asombroso 90% en comparación con el diésel convencional. Andamur, la empresa detrás de esta iniciativa, se compromete a impulsar la sostenibilidad en el tras*porte en sus estaciones de servicio.
El camión, equipado con tecnología que reduce el consumo de energía en más de un 10%, ha sido sometido a rigurosas pruebas que lo llevaron a recorrer más de 15,000 kilómetros al mes. El Área de Servicio Andamur La Junquera-Llers es una de las primeras en España en ofrecer este revolucionario combustible HVO para vehículos pesados.
El prototipo, que forma parte del proyecto europeo Longrun financiado por el programa Horizonte 2020 de la Unión Europea, representa un avance significativo en la estrategia de sostenibilidad de la compañía. El proyecto Longrun es una iniciativa respaldada por la Unión Europea que tiene como objetivo diseñar, validar y homologar nuevas tecnologías en el campo del tras*porte. Estas tecnologías incluyen sistemas para mejorar la eficiencia térmica de los motores de combustión interna, reducir las emisiones mediante el uso de combustibles renovables, avanzar en la conectividad de los vehículos y minimizar la resistencia aerodinámica.
Se espera que este camión contribuya a la reducción de 137.5 toneladas de dióxido de carbono y del 90% de las emisiones, respaldando el compromiso de la empresa hacia una movilidad más amigable con el medio ambiente.
José Esteban Conesa, CEO del Grupo Primafrio, ha destacado la importancia de esta iniciativa en la estrategia de sostenibilidad de la compañía, mientras que Miguel Ángel López, CEO de Andamur, se ha comprometido a seguir trabajando en la promoción de la movilidad sostenible y agradeció la colaboración con HVO como proveedor de combustible. El uso de HVO representa una alternativa respetuosa con el medio ambiente que puede desempeñar un papel fundamental en la reducción de emisiones y en la promoción del tras*porte sostenible en España y Europa.
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El primer vehículo autónomo de Ford en Europa podría fabricarse en Almussafes
www.elvigia.com
El programa Longrun de la Unión Europa para promover la eficiencia y sostenibilidad del tras*porte, realiza pruebas con un prototipo de camión impulsado por aceite vegetal en Girona, España. Se estima que este nuevo combustible en fase de prueba, reduciría las emisiones de C02 en un 90% en comparación con el diésel tradicional.
Un innovador prototipo de camión impulsado por aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) ha hecho su parada en el Área de Servicio Andamur La Junquera-Llers, ubicada en Girona, marcando un hito en el tras*porte sostenible en España. Este combustible sintético, derivado de fuentes renovables como aceite de cocina y grasas animales, ha demostrado reducir las emisiones de CO2 en un asombroso 90% en comparación con el diésel convencional. Andamur, la empresa detrás de esta iniciativa, se compromete a impulsar la sostenibilidad en el tras*porte en sus estaciones de servicio.
El camión, equipado con tecnología que reduce el consumo de energía en más de un 10%, ha sido sometido a rigurosas pruebas que lo llevaron a recorrer más de 15,000 kilómetros al mes. El Área de Servicio Andamur La Junquera-Llers es una de las primeras en España en ofrecer este revolucionario combustible HVO para vehículos pesados.
El prototipo, que forma parte del proyecto europeo Longrun financiado por el programa Horizonte 2020 de la Unión Europea, representa un avance significativo en la estrategia de sostenibilidad de la compañía. El proyecto Longrun es una iniciativa respaldada por la Unión Europea que tiene como objetivo diseñar, validar y homologar nuevas tecnologías en el campo del tras*porte. Estas tecnologías incluyen sistemas para mejorar la eficiencia térmica de los motores de combustión interna, reducir las emisiones mediante el uso de combustibles renovables, avanzar en la conectividad de los vehículos y minimizar la resistencia aerodinámica.
Se espera que este camión contribuya a la reducción de 137.5 toneladas de dióxido de carbono y del 90% de las emisiones, respaldando el compromiso de la empresa hacia una movilidad más amigable con el medio ambiente.
José Esteban Conesa, CEO del Grupo Primafrio, ha destacado la importancia de esta iniciativa en la estrategia de sostenibilidad de la compañía, mientras que Miguel Ángel López, CEO de Andamur, se ha comprometido a seguir trabajando en la promoción de la movilidad sostenible y agradeció la colaboración con HVO como proveedor de combustible. El uso de HVO representa una alternativa respetuosa con el medio ambiente que puede desempeñar un papel fundamental en la reducción de emisiones y en la promoción del tras*porte sostenible en España y Europa.
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Camión propulsado por aceite vegetal llega a España y promete reducir al 90% las emisiones de CO2 - El Vigía de la Comunicación
Se estima que este nuevo combustible en fase de prueba, reduciría las emisiones de C02 en un 90% en comparación con el diésel tradicional.
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