BRUTAL: Warren Buffet reconoce que la conducción autónoma de TESLA va a amarse a las aseguradoras.

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15 May 2021
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En la reunión anual de BRK ha reconocido lo que ya ha dicho Elon Musk sobre el FSD:


La revolución de TESLA va a ser épica. También hay que tener en cuenta que el viejo se ha deshecho de buena parte de su cartera de Apple y tiene mucho efectivo para invertir, así que podría hacer una inversión en Tesla más pronto que tarde.
 
Me preocuparia más por los camioneros, taxistas y demás inútiles al volante
Los taxistas puede pero los camioneros no perderan el trabajo porque ya han dicho de que por seguridad el conductor tendra que ir en el vehiculo.
Imagina un accidente o una averia en un camion que tras*porte acidos o similar, pues el conductor de ADR tiene unos conocimientos que son necesarios para intentar limitar el desastre, sin embargo otra persona normal no sabria lo que tuviese que hacer.
Ademas dependiendo la carga o la descarga hace falta una persona, quien ata la mercancia??? los de la fabrica??? Va bueno el que piense eso.
Quien corre el toldo??? Repito que va bueno el que piense eso.
Y como eso pasara con muchos trabajos.
 
Los taxistas puede pero los camioneros no perderan el trabajo porque ya han dicho de que por seguridad el conductor tendra que ir en el vehiculo.
Imagina un accidente o una averia en un camion que tras*porte acidos o similar, pues el conductor de ADR tiene unos conocimientos que son necesarios para intentar limitar el desastre, sin embargo otra persona normal no sabria lo que tuviese que hacer.
Ademas dependiendo la carga o la descarga hace falta una persona, quien ata la mercancia??? los de la fabrica??? Va bueno el que piense eso.
Quien corre el toldo??? Repito que va bueno el que piense eso.
Y como eso pasara con muchos trabajos.
Sigue soñando, los camiones irán 24h sin descanso y habrá peña en recogida y carga, fin.
 
DUdo que invierta en tesla, en sudia puso byd antes que tesla

byd ha sido capaz de subir precios y vender mas, tesla ha tenido que bajar precios
 
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Sigue soñando, los camiones irán 24h sin descanso y habrá peña en recogida y carga, fin.
Si, como los trenes de larga distancia sin conductor que iban a estar aquí en 2023 y seguimos esperando.

Lo que habrá serán convoys de camiones autónomos, pero seguirán teniendo personas, llámalos conductores, llámalos técnicos.

Que un camión falla? Se baja uno de los “tripulantes” y el resto del convoy sigue. Con eso minimizas riesgos, paradas inesperadas, accidentes graves, etc.

Y sí, irán 24h sin parar porque no necesitarán al conductor atento a la carretera, pero un camión solo por la autopista cruzando países no lo verán tus ojos.
 
Si, como los trenes de larga distancia sin conductor que iban a estar aquí en 2023 y seguimos esperando.

Lo que habrá serán convoys de camiones autónomos, pero seguirán teniendo personas, llámalos conductores, llámalos técnicos.

Que un camión falla? Se baja uno de los “tripulantes” y el resto del convoy sigue. Con eso minimizas riesgos, paradas inesperadas, accidentes graves, etc.

Y sí, irán 24h sin parar porque no necesitarán al conductor atento a la carretera, pero un camión solo por la autopista cruzando países no lo verán tus ojos.
Espera 10 añitos, los trenes de larga distancia, igual
 
No lo veo. Es mucho mejor tener a un currito dentro que en caso del inevitable accidente se pueda llevar todas las culpas.

De este modo, como en el caso del Alvia de Angrois, el marrón se lo come un tieso de cosa, que en el mejor de los casos muere en el accidente, y evitamos que las culpas lleguen a alguien importante como la hermana menos sencilla de las Pardo de Vera.
 
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