Bruselas reserva el premio rellenito para los camioneros: 90% de prohibición de uso de diésel en 2040

O sea, que son incapaces de construir trenecitos de Via Estrecha, cierran tramos de ferrocaril y ahora van a hacer tramos de ferrocarril para trnaportar mercancias desde un punto a otro cercanos. Cargan el camion, lo llevan a puñetero de acceso al FFCC, lo descargan y lo cargan en un trenecito viejo de vapor para 200 Km. lo descargan y lo vueven a cargar en camiones para llevarlo al punto de almacenaje/ distrubucion, cuando reciban el pedido en ese centro, lo cargan en camioncitos/furgonetas mas pequeñas para hacer el reparto. Mi no comprender, pero manipulacion y mano de obra y encarecimiento del producto lo veo claro.
La logística tendrá que cambiar mucho, pero para llevar mercancías nunca le ha faltado el tras*porte a la humanidad.
 
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En Europa la mayoría del tras*porte de mercancías es por carretera. A ellos les afectará poco esta medida.

Aquí se desguazó la red ferroviaria de mercancías, y se apostó el 100% por tras*porte de carretera.

Vamos a flipar de lo lindo ....
 
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