Gonzalor
Bomb Rider
Aparte de que el control pudiera estar poco o mal señalizado, se debería investigar a fondo el tacógrafo, las horas que llevaba el tío al volante y si el camión tenía algún tipo de asistente a la conducción o sistemas de frenado de emergencia automáticos, aparte de averiguar cuántas horas llevaba el tío despierto y cuántas dosis de "banderilla" se había pinchado, porque tampoco se debe descartar un desmayo o una repentinitis.A LOS iluso QUE DEFIENDEN AL CAMIONERO Y SE RÍEN DEL "CONTROL" QUE ESTABA "MAL HECHO" PORQUE COMO "TODÓLOGOS" LO SABÉIS TODO Y TAL Y TAL:
OS IMAGINÁIS QUE EL CAMIONERO NO SE ENCUENTRA CON UN CONTROL SINO CON EL TÍPICO ACCIDENTE POR ALCANCE, CON MONTONES DE COCHES PARADOS LA QUE PODRÍA HABER LIADO..? O CON UN SIMPLE ATASCO? QUE NO HA HABIDO SIQUIERA MARCAS DE FRENADO, leche! QUE IBA DORMIDO EL HIJOPVTA. UN CACHO TRAILER A 90 KM/H SIN FRENAR, huevonES
OS TENÍAN QUE HABER ATROPELLADO A VOSOTROS Y VERÍAIS QUE RISA, huevonES... LE DEFENDÉIS PORQUE NO HA TRASCENDIDO QUE FUERA PANXITO O EXTRANJERO QUE SI NO OS TIRÁBAIS COMO HIENAS CONTRA ÉL, PANDA DE macho cabríoES HIPÓCRITAS...
Un tío que conduce un tráiler tiene que estar al 100% de capacidad. Si mata a 6 personas "por un descuido" o por dormirse, es que no lo estaba. Me parece bien que lo entrullen hasta que se conozcan las causas del accidente.