"BOMBA MOBYLETTE": El petardo persa que nadie esperaba...

550 CC.
Hasta hace unos años las motos de GP eran todas de dos tiempos. El cuatro tiempos entró primero con las superbikes, la batalla de las twin y las monocilindricas, y luego subió a moto GP.
Los que tenemos una edad recordamos de las revistas, motos brutales de 2 tiempos, auténticos dinosaurios que ya nacieron obsoletas:

Kawasaki H2 750, la tres cilindros 748cc 2T de cuando las emisiones no importaban

Moto del día: Suzuki GT 750 - espíritu RACER moto

¡Vaya si me acuerdo!...la Kawa Mach III era, sencillamente brutal, primero en 500 CC y luego en 750, pero eran 3 cilindros. 4 cilindros y dos tiempos y una potencia brutal tenía la Jawa de GP 500 cc con la que se mató Bill Ivy. Luego llegaron las V4 de Honda y Yamaha y la 4 en cuadro de Suzuki. Eran unos artefactos humeantes y salvajes aquellos...
 
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Lo que demuestra toda esta cosa es que los jovenlandeses hacen un dron con tecnología del siglo XX por 2 duros y los USAnos se cepillan millones por cada dron teniendo seguramente el mismo resultado.
 
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