"BOMBA MOBYLETTE": El petardo persa que nadie esperaba...

jotace dijo:
550 CC.
Hasta hace unos años las motos de GP eran todas de dos tiempos. El cuatro tiempos entró primero con las superbikes, la batalla de las twin y las monocilindricas, y luego subió a moto GP.
Los que tenemos una edad recordamos de las revistas, motos brutales de 2 tiempos, auténticos dinosaurios que ya nacieron obsoletas:

Kawasaki H2 750, la tres cilindros 748cc 2T de cuando las emisiones no importaban

Moto del día: Suzuki GT 750 - espíritu RACER moto
Hacer clic para expandir...

¡Vaya si me acuerdo!...la Kawa Mach III era, sencillamente brutal, primero en 500 CC y luego en 750, pero eran 3 cilindros. 4 cilindros y dos tiempos y una potencia brutal tenía la Jawa de GP 500 cc con la que se mató Bill Ivy. Luego llegaron las V4 de Honda y Yamaha y la 4 en cuadro de Suzuki. Eran unos artefactos humeantes y salvajes aquellos...
 
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Lo que demuestra toda esta cosa es que los jovenlandeses hacen un dron con tecnología del siglo XX por 2 duros y los USAnos se cepillan millones por cada dron teniendo seguramente el mismo resultado.
 
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