Bielas que giran sin dar pedales

HATE dijo:
Al final lleve la bici al taller. Grasa nueva y listo.

La bici tendrá unos 3 años y la he utilizado los dos 2 últimos veranos 15 días y el resto del año pongamos unas 10 veces.


Si fuese un enfermo de estos que monta todos los días de la semana, ¿cada cuanto tendria que llevar la bici a engrasar? Cada mes roto2
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Pues si quieres que los rodamientos duren y la bici no suene como un somier viejo ... desmontar la "rueda libre", engrasar los trinquetes y desengrasar la cadena una vez al mes no es descabellado. También depende de la superficie por donde ruedes, si llueve mucho, etc ...
Yo la uso a diario como medio de tras*porte ( cerca de 50km ) y te aseguro que es normal.
 
dedalus dijo:
Si tienes un piñón de rueda libre compra un extractor y cámbialo y que son muy baratos, o si te lo quieres currar lo sacas y abres, clasificas las bolitas, limpias los trinquetes, y lo vuelves a montar todo con grasa. Si es casette lo que tienes en la rueda trasera a lo mejor tienes que cambiar el núcleo o engrasarlo. Eso si realmente la resistencia del rueda libre al giro es besugo.

Yo he desmontado varios rueda libre de 6 marchas y cuando los montas limpios con grasa se vuelven completamente silenciosos y hacen muy poca resistencia al giro, menos que de serie que suelen llevar una lubricación muy ligera. Pero lleva un buen rato.
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Estás hablando a alguien que piensa que tiene la bici embrujada.
 
HATE dijo:
Al final lleve la bici al taller. Grasa nueva y listo.

La bici tendrá unos 3 años y la he utilizado los dos 2 últimos veranos 15 días y el resto del año pongamos unas 10 veces.


Si fuese un enfermo de estos que monta todos los días de la semana, ¿cada cuanto tendria que llevar la bici a engrasar? Cada mes roto2
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Si la usas cada verano a principio de verano la desengrasas y la engrasas.
 
juanfer dijo:
Si la usas cada verano a principio de verano la desengrasas y la engrasas.
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Engrasar ¿La cadena?
Cada vez que se embarra, da igual que sea cera, aceite o lo que sea.
O en ciudad todo limpio, a los 100km como mucho ya se nota a tope la diferencia de resistencia entre como estaba y si cepillas, quitas los restos, y engrasas otra vez.

Para eso se compra un bote de valvulina de coche 80W90, se echa con un bote de salsa, y tienes para años.
 
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