Aviso de REPSOL a los CUÑAOS que tienen un coche diésel

Sanchopanzer dijo:
Un coche debe estar construido para darle cualquier tipo de uso: Desde hacerle 500 kilómetros diarios en autopista o para hacerle 12 en trafico urbano. El filtro de partículas penaliza a estos últimos y la marca no te lo explica cuando firmas la financiación. Que un Mitsubishi Montero de 40.000 euros no te deje pasar de 30 kms hora en mitad de una autopista durante media hora porque está limpiando el filtro de partículas es una frutada como para ir a Japón a darle de ostras a todos los trabajadores de la marca. ¿Y aquellos Chevrolets que cuando querías para el motor te decían que nanay, que estoy limpiando el filtro de partículas y voy a tardar lo que me salga del nabo? Deja la cochera abierta un rato.

La gente no es sencilla y estan apurando los viejos TDI a fin. No se venden coches nuevos y los de segunda mano estan por las nubes. Por eso Feijoo anda diciendo que se va a cargar todos los coches de más de diez años. Espero que esté pensando en regalarnos uno nuevo porque si no me da que la medida no va a prosperar mucho.
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Se puede poner un tubo y un emulador, o bien operarlo vaciando uno del desguace, yo tengo el pie pesado y un coche de gasolina pequeño para ciudad, además siempre echo diesel plus y ahorras a la larga.

Usar un diesel para recorridos cortos es de estultoes, un diesel sin humo es la verdadera salud.
 
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