Algunos heroes de la luftwaffe

No se mataban por dos razones.
La principal era porque las personas en los años 40 no eran en general guano asquerosa orate. sarama humana que sí abunda hoy como se puede constatar, sin ir más lejos, en el subforo de la guerra o en tuiter. Que se diera algún incidente no quiere decir que fuese costumbre. En el Pacífico sin embargo sí pasaba como norma por parte japonesa, pero eso ahora ya no se comenta.

Y la segunda era el hecho de que tanto aliados como alemanes tenían prisioneros a muchos pilotos enemigos, y si daban un trato humillante o inhumano a estos, sus pilotos presos podían sufrir represalias y acabar igual. A ambos interesaba que se diera buen trato a estos prisioneros, y ambos jugaban con la esperanza de que se pudieran fugar y volver a volar.
 
Billy Ray dijo:
No se mataban por dos razones.
La principal era porque las personas en los años 40 no eran en general guano asquerosa orate. sarama humana que sí abunda hoy como se puede constatar, sin ir más lejos, en el subforo de la guerra o en tuiter. Que se diera algún incidente no quiere decir que fuese costumbre. En el Pacífico sin embargo sí pasaba como norma por parte japonesa, pero eso ahora ya no se comenta.

Y la segunda era el hecho de que tanto aliados como alemanes tenían prisioneros a muchos pilotos enemigos, y si daban un trato humillante o inhumano a estos, sus pilotos presos podían sufrir represalias y acabar igual. A ambos interesaba que se diera buen trato a estos prisioneros, y ambos jugaban con la esperanza de que se pudieran fugar y volver a volar.
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Creo que no se ha leído el final de muchos de los pilotos capturados por los soviéticos. Aunque el el Oeste también pasaron incidentes.

Muy curioso lo de los restos de Heinrich Bartels que permanecieron en su avión hasta 1968, en pleno territorio alemán.
 
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