csainz
Madmaxista
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Pues eso, tengo una maquina de aire carrier made in japan de 1990 heredada con el piso que enfria como un malo. He medido con pinza amperimetrica, y consume 5.25 A, unos 1200w si no he hecho las cuentas mal.
Creo que los nuevos aires andan por los 600w, pero no sé que frigorias ni metros, ni si son casos reales bien medidos.
No soy de poner el aire mucho, con alguna hora por la noche y en estos dias de ola de calor, pero poco mas. La pregunta es: hasta que punto merece la pena cambiar la maquina? Tardaria poco en rentabilizar la nueva como están los precios de la luz? Una maquina nueva son 600e. No quiero que me pase como con los coches, la gente cambiando coches tragones funcionales con 18.000e para ahorrarse 2-3 litros a los 100 y no rentabilizar en la vida..
EDIT:
Novedades con la segunda maquina. Estaba con el cable cortado y era por algo. Placa electronica muerta. No responde a los mandos PEROOO al encenderla enfria mucho hasta el punto de congelar la rejilla en segundos, aunque no gira el ventilador del split.
Estoy viendo videos de como conectar ese motor sin electronica. Se me ocurre conectarlo para que sople en una posicion y temperatura fija en plan aire acondicionado de coche.
Ver archivo adjunto 743251Ver archivo adjunto 743253
Creo que los nuevos aires andan por los 600w, pero no sé que frigorias ni metros, ni si son casos reales bien medidos.
No soy de poner el aire mucho, con alguna hora por la noche y en estos dias de ola de calor, pero poco mas. La pregunta es: hasta que punto merece la pena cambiar la maquina? Tardaria poco en rentabilizar la nueva como están los precios de la luz? Una maquina nueva son 600e. No quiero que me pase como con los coches, la gente cambiando coches tragones funcionales con 18.000e para ahorrarse 2-3 litros a los 100 y no rentabilizar en la vida..
EDIT:
Novedades con la segunda maquina. Estaba con el cable cortado y era por algo. Placa electronica muerta. No responde a los mandos PEROOO al encenderla enfria mucho hasta el punto de congelar la rejilla en segundos, aunque no gira el ventilador del split.
Estoy viendo videos de como conectar ese motor sin electronica. Se me ocurre conectarlo para que sople en una posicion y temperatura fija en plan aire acondicionado de coche.
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