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Madmaxista
A ver chavales q el título del hilo decía el 1 de julio, pero no especificaba el año! Ánimo gorditos con coche, q seguro q el 1 de julio del 2020 o del 2933 volvéis a ir con el coche de gasolina por el centro !
el 1 de julio ya se puede volver a circular por la gran via
- Autor del tema El exclavizador de mentes
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necromancer
Madmaxista
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Bueno al final Almeida ha cumplido. Vais a poder circular por el centro lo que os salga del nabo. Plan de cosa elaborado por una consultora externa porque no tenían plan alguno ni tienen ni idea de como resolver el problema de la contaminación en la ciudad. Ahora a esperar la respuesta desde la UE.
Almeida encargó una auditoría exprés a Deloitte para perfilar su plan para Madrid Central
Almeida encargó una auditoría exprés a Deloitte para perfilar su plan para Madrid Central
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
todas las medidas me parecen buenas, es mas, se nota que en esta ocasion no las han hecho politicos sino profesionales.
se echa en falta un aumento de rutas para aumentar la velocidad y reducir la circulacion por las vueltas innecesarias, solo han abierto madrid central a coches C con dos ocupantes, esta bien pero es insuficiente, deberia haber un estudio para aumentar carriles, doble circulacion en calles que ahora son de sentido unico y al reves, giros a la izquierda e incluso aumentar la velocidad en algunas zonas y reducir el numero de pasos de cebra.
en definitiva separar los coches de los peatones, zonas peatonales y vias rapidas con muchos carriles, sin aparcamientos, carriles bici ni pasos de peatones, los peatones si quieren cruzar que anden un poco o que elijan otra ruta, que caminar no contamina.
se echa en falta un aumento de rutas para aumentar la velocidad y reducir la circulacion por las vueltas innecesarias, solo han abierto madrid central a coches C con dos ocupantes, esta bien pero es insuficiente, deberia haber un estudio para aumentar carriles, doble circulacion en calles que ahora son de sentido unico y al reves, giros a la izquierda e incluso aumentar la velocidad en algunas zonas y reducir el numero de pasos de cebra.
en definitiva separar los coches de los peatones, zonas peatonales y vias rapidas con muchos carriles, sin aparcamientos, carriles bici ni pasos de peatones, los peatones si quieren cruzar que anden un poco o que elijan otra ruta, que caminar no contamina.
Última edición:
mecaweto
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Este es el mapa de las calles y carreteras de Madrid que no van poder pisar los coches sin etiqueta en 2024
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www.motorpasion.com
Ola ke ase.
Como os engañan.
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