M. Priede
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NOTA: Por favor, se ruega que antes de lanzarse a opinar se escuchen las razones que se exponen. Es pasmoso la cantidad de gente que se lanza a opinar con sólo leer el título. Es así en todo.
La Armada española perdió sólo cinco navíos, y nunca un país fue destruido por la pérdida de una flota, de ser así Inglaterra habría desaparecido un años después de la 'Invencible' (que perdió un 25% de sus buques) tras los veinte mil hombres perdidos en Lisboa y el 70% de su flota. Qué decir de la derrota en Cartagena de Indias.
Las armadas se rehacían fácilmente, lo importante era tener buenos astilleros y buenas escuelas de navegantes y marinería.
LO QUE HUNDIÓ A ESPAÑA FUE LA oleada turística NAPOLEÓNICA Y LA 'AYUDA' DE WELLINGTON, QUE SE DEDICÓ A DESTRUIR Y apiolar CUANTO PUDO. EN SALAMANCA NO DEJÓ NI UN ARMERO VIVO, NO DIGAMOS LA DESTRUCCIÓN DE INDUSTRIA Y CIUDADES, INCLUIDOS SAQUEOS Y VIOLACIONES. CASI IGUALA A LOS FRANCESES.
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Los ingleses son maestros a la hora de mentir. Lo último es que presentan la derrota de Dunquerque ante Alemania (y la generosidad de Alemania dejándole embarcar a 300.000 soldados) casi como una victoria o una derrota heroica, cuando no ocurrió ninguna de las dos cosas.
En Trafalgar, estratégicamente vencieron, pues la escuadra española no se pudo recomponer jamás, gracias a la Borbonada y su entrega a Napoleón (Carlos IV y Fernando VII, entonces príncipe, peleándose por ver quién iba a felicitar a Napoleón por sus triunfos en España, similar a lo de Juan Carlos I) y luego Francia, porque tampoco la pérdida de navíos fue tan grande.
Trafalgar es una batalla mitificada, no fue Lepanto, a la que por cierto un documental inglés ni cita a España y pone a los venecianos como verdaderos vencedores, de ese modo nos hace desaparecer de la historia y de paso oculta que tradicionalmente franceses e ingleses apoyaron a Turquía contra España. (La Al Qaeda o la Hermandad fiel a la religión del amora de hoy son los padres).
Contra Napoleón la victoria española estuvo clara, aunque salió de la guerra mucho peor parada que Francia, de ahí que España no pudiera conseguir nada en las negociaciones tras la derrota napoleónica. Pocas veces vencieron a España en combate naval. (Sólo se perdieron tres envíos de oro y plata desde América; dos a causa de los temporales. Y se realizaban cada seis meses).
En Trafalgar mueren nada más y nada menos que el almirante Nelson y trece de sus mejores oficiales, pero... ni un barco a pique según la versión inglesa, de lo cual se deduce que los españoles, como dicen muchos, no estaban preparados y eran unos inútiles, pero lo que sí tenían era puntería, y tan selectiva que bien se puede decir que milagrosa. En el tercer capítulo se enumeran los nombres de los barcos ingleses cuyos restos aparecieron en la costa.
Han tenido que inventarse lo de la Armada "Invencible" (el nombre era Gran Armada, y no perdió ni un solo barco en combate, el resto, una cuarta parte de la flota, se hundió por los temporales al tener que rodear toda la isla por el norte) y ocultar el desastre de Drake un año después, que perdió la mitad de la flota y sus tripulaciones en Galicia y Lisboa, y por supuesto el desastre en Cartagena de Indias, aun mayor, más de 30.000 hombres. Esos hechos no existen en la historia de los británicos, como tantas otras cosas.
Se formaron como nación histórica mintiendo con el atentado de falsa bandera más rentable de la historia, la conspiración de la pólvora, para quedarse con las tierras de la Iglesia y los bienes comunales de los campesinos, y desde entonces no han dejado de mentir. (Más del 70% de las tierras pertenecen aun hoy a la aristocracia, y eso viene desde aquel entonces, de ahí que haya que mantener el engaño más vivo que nunca).
Ahí lo dejo:
El mito de la Inquisición. (Documental de la BBC, año 1994)
Cuando el embajador español en Colombia se opuso al homenaje a Blas de Lezo para no ofender a Inglaterra
Mucho se ha dicho que Trafalgar marco la decadencia de la Armada Real, pero tres años después y sin contar los buques franceses capturados, seguía siendo el tercer poder naval del mundo con 37 navíos y 24 fragatas. Lo verdaderamente decisivo fue la guerra de independencia, donde se dio prioridad al ejército. La mayoría de los buques fueron desguazados por no poder mantenerlos económicamente y no se volvió a construir ninguno nuevo.52 Además, los astilleros y otras industrias relacionadas fueron saqueadas y abandonadas, los cañones fueron cedidos al ejército y los marineros, carpinteros de ribera, calafates y otros operarios capacitados para construir y reparar naves fueron reclutados en levas. Durante el conflicto, sólo se construyeron las fragatas Cornelia y Carmen, la corbeta Abascal y los bergantines Alerta, Vengador y Voluntario, todos en La Habana o Cavite.53
Sin su marina de guerra, le fue imposible a España mantener su imperio ultramarino.54 La debilidad fue tal que para reforzar a sus ejércitos en Perú, se compraron en 1818 navíos rusos pero causaron polémica por considerarse anticuados, ineficientes e insalubres.55 Además, en la camarilla real que orquestó la compra no participaron oficiales navales. Cuando trataron de cruzar el océano Atlántico algunos se hundieron, otros tuvieron que volver a Cádiz y otros se amotinaron, causando el fracaso de la expedición.56 Al morir Fernando VII la Armada española constaba de sólo 3 navíos de línea (Heros, Soberano y Guerrero), 5 fragatas, 4 corbetas, 8 bergantines, 7 goletas y 8 embarcaciones ligeras.57
Batalla de la Poza de Santa Isabel - Wikipedia, la enciclopedia libre
La Armada española perdió sólo cinco navíos, y nunca un país fue destruido por la pérdida de una flota, de ser así Inglaterra habría desaparecido un años después de la 'Invencible' (que perdió un 25% de sus buques) tras los veinte mil hombres perdidos en Lisboa y el 70% de su flota. Qué decir de la derrota en Cartagena de Indias.
Las armadas se rehacían fácilmente, lo importante era tener buenos astilleros y buenas escuelas de navegantes y marinería.
LO QUE HUNDIÓ A ESPAÑA FUE LA oleada turística NAPOLEÓNICA Y LA 'AYUDA' DE WELLINGTON, QUE SE DEDICÓ A DESTRUIR Y apiolar CUANTO PUDO. EN SALAMANCA NO DEJÓ NI UN ARMERO VIVO, NO DIGAMOS LA DESTRUCCIÓN DE INDUSTRIA Y CIUDADES, INCLUIDOS SAQUEOS Y VIOLACIONES. CASI IGUALA A LOS FRANCESES.
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Los ingleses son maestros a la hora de mentir. Lo último es que presentan la derrota de Dunquerque ante Alemania (y la generosidad de Alemania dejándole embarcar a 300.000 soldados) casi como una victoria o una derrota heroica, cuando no ocurrió ninguna de las dos cosas.
En Trafalgar, estratégicamente vencieron, pues la escuadra española no se pudo recomponer jamás, gracias a la Borbonada y su entrega a Napoleón (Carlos IV y Fernando VII, entonces príncipe, peleándose por ver quién iba a felicitar a Napoleón por sus triunfos en España, similar a lo de Juan Carlos I) y luego Francia, porque tampoco la pérdida de navíos fue tan grande.
Trafalgar es una batalla mitificada, no fue Lepanto, a la que por cierto un documental inglés ni cita a España y pone a los venecianos como verdaderos vencedores, de ese modo nos hace desaparecer de la historia y de paso oculta que tradicionalmente franceses e ingleses apoyaron a Turquía contra España. (La Al Qaeda o la Hermandad fiel a la religión del amora de hoy son los padres).
Contra Napoleón la victoria española estuvo clara, aunque salió de la guerra mucho peor parada que Francia, de ahí que España no pudiera conseguir nada en las negociaciones tras la derrota napoleónica. Pocas veces vencieron a España en combate naval. (Sólo se perdieron tres envíos de oro y plata desde América; dos a causa de los temporales. Y se realizaban cada seis meses).
En Trafalgar mueren nada más y nada menos que el almirante Nelson y trece de sus mejores oficiales, pero... ni un barco a pique según la versión inglesa, de lo cual se deduce que los españoles, como dicen muchos, no estaban preparados y eran unos inútiles, pero lo que sí tenían era puntería, y tan selectiva que bien se puede decir que milagrosa. En el tercer capítulo se enumeran los nombres de los barcos ingleses cuyos restos aparecieron en la costa.
Han tenido que inventarse lo de la Armada "Invencible" (el nombre era Gran Armada, y no perdió ni un solo barco en combate, el resto, una cuarta parte de la flota, se hundió por los temporales al tener que rodear toda la isla por el norte) y ocultar el desastre de Drake un año después, que perdió la mitad de la flota y sus tripulaciones en Galicia y Lisboa, y por supuesto el desastre en Cartagena de Indias, aun mayor, más de 30.000 hombres. Esos hechos no existen en la historia de los británicos, como tantas otras cosas.
Se formaron como nación histórica mintiendo con el atentado de falsa bandera más rentable de la historia, la conspiración de la pólvora, para quedarse con las tierras de la Iglesia y los bienes comunales de los campesinos, y desde entonces no han dejado de mentir. (Más del 70% de las tierras pertenecen aun hoy a la aristocracia, y eso viene desde aquel entonces, de ahí que haya que mantener el engaño más vivo que nunca).
Ahí lo dejo:
El mito de la Inquisición. (Documental de la BBC, año 1994)
Cuando el embajador español en Colombia se opuso al homenaje a Blas de Lezo para no ofender a Inglaterra
Mucho se ha dicho que Trafalgar marco la decadencia de la Armada Real, pero tres años después y sin contar los buques franceses capturados, seguía siendo el tercer poder naval del mundo con 37 navíos y 24 fragatas. Lo verdaderamente decisivo fue la guerra de independencia, donde se dio prioridad al ejército. La mayoría de los buques fueron desguazados por no poder mantenerlos económicamente y no se volvió a construir ninguno nuevo.52 Además, los astilleros y otras industrias relacionadas fueron saqueadas y abandonadas, los cañones fueron cedidos al ejército y los marineros, carpinteros de ribera, calafates y otros operarios capacitados para construir y reparar naves fueron reclutados en levas. Durante el conflicto, sólo se construyeron las fragatas Cornelia y Carmen, la corbeta Abascal y los bergantines Alerta, Vengador y Voluntario, todos en La Habana o Cavite.53
Sin su marina de guerra, le fue imposible a España mantener su imperio ultramarino.54 La debilidad fue tal que para reforzar a sus ejércitos en Perú, se compraron en 1818 navíos rusos pero causaron polémica por considerarse anticuados, ineficientes e insalubres.55 Además, en la camarilla real que orquestó la compra no participaron oficiales navales. Cuando trataron de cruzar el océano Atlántico algunos se hundieron, otros tuvieron que volver a Cádiz y otros se amotinaron, causando el fracaso de la expedición.56 Al morir Fernando VII la Armada española constaba de sólo 3 navíos de línea (Heros, Soberano y Guerrero), 5 fragatas, 4 corbetas, 8 bergantines, 7 goletas y 8 embarcaciones ligeras.57
Batalla de la Poza de Santa Isabel - Wikipedia, la enciclopedia libre
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