EmosidoEngañado
Que te vote TXAPOTE
- Desde
- 24 Nov 2019
- Mensajes
- 5.462
- Reputación
- 19.530
Hace poco vendí mi coche de gasolina de mediados de los 2000 por las restricciones de zonas de bajas emisiones muy a mi pesar, y andaba buscando la manera de poder burlar estos controles. Mi primera idea y la más obvia era pillarme un coche clásico, pero es estropeado encontrar deportivo de 30 años que no esté reventado. Dándole muchas vueltas se me ocurrió otra idea: hay coches híbridos como el Honda CRZ a los que se les puede cambiar el motor por uno deportivo sin complicarse mucho la vida.
Y me surgen muchas dudas: se puede circular por ahí sin itv? En un principio es solo multa de 100€ con pronto pago y sin pérdida de puntos, pero ni fruta idea de si hay cámaras que detectan ya esas cosas en madrid. Estoy dispuesto a pagar una multa de vez en cuando por controles, pero si hay cámaras tampoco es plan pagar 100€ todos los meses. Y tampoco me queda claro de que pasaría si te pillan en un control sin itv, ¿Te retirarían el permiso de circulación y te tocaría pasar la itv obligatoriamente para recuperarlo o sería solo la multa? Si es solo la multa me daría bastante igual, no me suelen parar mucho y rara vez me piden los papeles.
Y luego estaría el tema de que me pasase la ITV un taller. No se hasta qué punto un taller de tuning podría pasarme la itv de un coche híbrido al que se le ha cambiado el motor por uno de un deportivo.
Y me surgen muchas dudas: se puede circular por ahí sin itv? En un principio es solo multa de 100€ con pronto pago y sin pérdida de puntos, pero ni fruta idea de si hay cámaras que detectan ya esas cosas en madrid. Estoy dispuesto a pagar una multa de vez en cuando por controles, pero si hay cámaras tampoco es plan pagar 100€ todos los meses. Y tampoco me queda claro de que pasaría si te pillan en un control sin itv, ¿Te retirarían el permiso de circulación y te tocaría pasar la itv obligatoriamente para recuperarlo o sería solo la multa? Si es solo la multa me daría bastante igual, no me suelen parar mucho y rara vez me piden los papeles.
Y luego estaría el tema de que me pasase la ITV un taller. No se hasta qué punto un taller de tuning podría pasarme la itv de un coche híbrido al que se le ha cambiado el motor por uno de un deportivo.