Espartano27
Madmaxista
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En la presentación oficial, el B-21 se ha descrito como "la columna vertebral" de la futura potencia aérea de Estados Unidos. "Ofrecerá una nueva capacidad y flexibilidad a través de la integración avanzada de datos, sensores y armas", apuntan.
Tendrá la capacidad de desplegar cargas útiles —bombas— tanto convencionales como nucleares y, según indican, "será uno de los aviones más efectivos en el cielo". El armamento específico que viajará en la bahía de carga del bombardero también es un secreto, aunque se conoce que Estados Unidos se encuentra inmerso en varios programas de desarrollo armamentístico con municiones hipersónicas y nucleares.
El desarrollo del B-21 también responde a una necesidad de renovación y ampliación de flota. Los Northrop Grumman B-2 Spirit son muy caros de mantener y tan solo se construyeron 21 unidades de las más de 100 planeadas en un inicio. Aunque el verdadero afectado por la entrada en servicio del B-21 Raider es el B-1 Lancer que lleva operativo desde los años 80 y está llegando al final de su vida útil.
El más tecnológico
Desde Northrop Grumman describen al B-21 Raider como un "bombardero digital" en cuyo proceso de diseño, desarrollo y fabricación se han empleado las tecnologías más punteras disponibles. La propia compañía utiliza un desarrollo de software específico para ello, emplea técnicas de fabricación avanzadas y usa herramientas de ingeniería digital para "ayudar a mitigar el riesgo de producción en el programa B-21 y a permitir prácticas modernas de mantenimiento".
Por otro lado, Northrop Grumman y la Fuerza Aérea han demostrado con éxito la migración de datos de varios sistemas terrestres del B-21 a la nube. Esta demostración, explican, incluyó el desarrollo, implementación y prueba de datos del B-21, incluido el gemelo digital de la aeronave. Esta última técnica trata de replicar exactamente todos los sistemas y subsistemas del bombardero para respaldar las operaciones y el mantenimiento.
"Esta sólida infraestructura digital basada en la nube dará como resultado una aeronave más fácil de mantener y sostenible con una infraestructura de menor costo", indican. En la parte de la nube, aunque por el momento no hay confirmación oficial, se cree que el B-21 Raider estará interconectado con otros aviones, satélites, buques y vehículos terrestres; formando todo un ecosistema de guerra.
Otro de los pilares sobre los que se asienta esta aeronave es en la arquitectura abierta. Desde el día uno de desarrollo y para satisfacer las necesidades del espacio de batalla del futuro, "el B-21 ha sido diseñado para una rápida capacidad de actualización". A diferencia de los aviones de generaciones anteriores —cuyos procesos de mejoras son largos y complejos—, las nuevas tecnologías, capacidades y armas se incorporarán "sin problemas a través de rápidas actualizaciones de software y flexibilidad de hardware integrada". Permitiendo enfrentamientos con garantías durante las próximas décadas.
Alcance global y espionaje
Ser la espina dorsal de los bombarderos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos convierte al B-21 en fundamental para apoyar las misiones de disuasión estratégica. "Sus avanzadas capacidades de ataque de precisión de largo alcance permitirán a los comandantes mantener en riesgo cualquier objetivo en cualquier parte del mundo", explican desde Northrop Grumman
El avión también ha sido diseñado como el componente principal de una familia más grande de sistemas que brindarán inteligencia, capacidades de vigilancia y reconocimiento, ataque electrónico y redes multidominio. "En un entorno dinámico de seguridad global, el B-21 proporcionará la flexibilidad y la disuasión fundamentales para la seguridad de Estados Unidos y nuestros aliados".
Tendrá la capacidad de desplegar cargas útiles —bombas— tanto convencionales como nucleares y, según indican, "será uno de los aviones más efectivos en el cielo". El armamento específico que viajará en la bahía de carga del bombardero también es un secreto, aunque se conoce que Estados Unidos se encuentra inmerso en varios programas de desarrollo armamentístico con municiones hipersónicas y nucleares.
El desarrollo del B-21 también responde a una necesidad de renovación y ampliación de flota. Los Northrop Grumman B-2 Spirit son muy caros de mantener y tan solo se construyeron 21 unidades de las más de 100 planeadas en un inicio. Aunque el verdadero afectado por la entrada en servicio del B-21 Raider es el B-1 Lancer que lleva operativo desde los años 80 y está llegando al final de su vida útil.
El más tecnológico
Desde Northrop Grumman describen al B-21 Raider como un "bombardero digital" en cuyo proceso de diseño, desarrollo y fabricación se han empleado las tecnologías más punteras disponibles. La propia compañía utiliza un desarrollo de software específico para ello, emplea técnicas de fabricación avanzadas y usa herramientas de ingeniería digital para "ayudar a mitigar el riesgo de producción en el programa B-21 y a permitir prácticas modernas de mantenimiento".
Por otro lado, Northrop Grumman y la Fuerza Aérea han demostrado con éxito la migración de datos de varios sistemas terrestres del B-21 a la nube. Esta demostración, explican, incluyó el desarrollo, implementación y prueba de datos del B-21, incluido el gemelo digital de la aeronave. Esta última técnica trata de replicar exactamente todos los sistemas y subsistemas del bombardero para respaldar las operaciones y el mantenimiento.
"Esta sólida infraestructura digital basada en la nube dará como resultado una aeronave más fácil de mantener y sostenible con una infraestructura de menor costo", indican. En la parte de la nube, aunque por el momento no hay confirmación oficial, se cree que el B-21 Raider estará interconectado con otros aviones, satélites, buques y vehículos terrestres; formando todo un ecosistema de guerra.
Otro de los pilares sobre los que se asienta esta aeronave es en la arquitectura abierta. Desde el día uno de desarrollo y para satisfacer las necesidades del espacio de batalla del futuro, "el B-21 ha sido diseñado para una rápida capacidad de actualización". A diferencia de los aviones de generaciones anteriores —cuyos procesos de mejoras son largos y complejos—, las nuevas tecnologías, capacidades y armas se incorporarán "sin problemas a través de rápidas actualizaciones de software y flexibilidad de hardware integrada". Permitiendo enfrentamientos con garantías durante las próximas décadas.
Alcance global y espionaje
Ser la espina dorsal de los bombarderos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos convierte al B-21 en fundamental para apoyar las misiones de disuasión estratégica. "Sus avanzadas capacidades de ataque de precisión de largo alcance permitirán a los comandantes mantener en riesgo cualquier objetivo en cualquier parte del mundo", explican desde Northrop Grumman
El avión también ha sido diseñado como el componente principal de una familia más grande de sistemas que brindarán inteligencia, capacidades de vigilancia y reconocimiento, ataque electrónico y redes multidominio. "En un entorno dinámico de seguridad global, el B-21 proporcionará la flexibilidad y la disuasión fundamentales para la seguridad de Estados Unidos y nuestros aliados".
