unidades de tras*porte de infanteria blindadas el triunfo de la movilidad.

visaman

principe de los viruses
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Principe de los Chulazos
buenos días

esta claro que en los escenarios futuros de conflicto, será necesario desplazar la infantería, rápidamente en los frentes cambiantes.

los tras*portes blindados de infantería deben evolucionar para adquirir una alta capacidad anti tanque y antiaérea a base de misiles que sean portados por dichas unidades, en la guerra del futuro la movilidad versatilidad y velocidad serán claves.:D:D:D

nada nuevo por otra parte si nos acordamos de los carros de guerra de los asirios.
 
Hola

Cuidado con esto, la infantería en el futuro va a tener auténticos problemas de movilidad por falta de combustible, actualmente ya los tiene con el diésel.

Se volverá al camión de toda la vida y los tras*portes blindados para la elite de la elite y será raro verlos
 
En la guerra del futuro, me parece que no tienes n idea de como combatian los mongoles.

Y en europa no es nada nuevo, Cesar y Napoleon se distinguian por lo rapido que se movian, hubo una batalla de napoleon que llevo a decir a un soldado, "hemos vencido con lo pies"

En todo caso , movilizar un frente no solo es mover soldados, conlleva una logistica salvaje.
 
En la guerra del futuro, me parece que no tienes n idea de como combatian los mongoles.

Y en europa no es nada nuevo, Cesar y Napoleon se distinguian por lo rapido que se movian, hubo una batalla de napoleon que llevo a decir a un soldado, "hemos vencido con lo pies"

En todo caso , movilizar un frente no solo es mover soldados, conlleva una logistica salvaje.

Esa velocidad que conseguían los antigüos lo hacían a caballo, ya no hay caballos para eso y si los hay no están preparados para semejante esfuerzo la mayoría.

La logística de Napoleón y sus contemporáneos era robar a los pringados sobre el terreno (excepto los ingleses que son los pioneros de la logística moderna).

Va hacer falta un soldado con menos equipamiento, que se mueva tirando con su espalda la panoplia.

La infanteria ligera va a ser la norma, ¡OJO! como los jager suecos no como las ligeras motorizadas alemanas de la 2º guerra, como máximo en bicicleta.
 
Esa velocidad que conseguían los antigüos lo hacían a caballo, ya no hay caballos para eso y si los hay no están preparados para semejante esfuerzo la mayoría.

La logística de Napoleón y sus contemporáneos era robar a los pringados sobre el terreno (excepto los ingleses que son los pioneros de la logística moderna).

Va hacer falta un soldado con menos equipamiento, que se mueva tirando con su espalda la panoplia.

La infanteria ligera va a ser la norma, ¡OJO! como los jager suecos no como las ligeras motorizadas alemanas de la 2º guerra, como máximo en bicicleta.

El modelo del que tu habla fue el de la 2 guerra del golfo, donde la infanteria iba montada en sus Humvee , disparando a los pocos iraquies que se atrevian a asomar la cabeza,despues de que pasara la aviacion y los vehiculos pesados, no es algo futurista ,
 
buenos días

esta claro que en los escenarios futuros de conflicto, será necesario desplazar la infantería, rápidamente en los frentes cambiantes.

los tras*portes blindados de infantería deben evolucionar para adquirir una alta capacidad anti tanque y antiaérea a base de misiles que sean portados por dichas unidades, en la guerra del futuro la movilidad versatilidad y velocidad serán claves.:D:D:D

nada nuevo por otra parte si nos acordamos de los carros de guerra de los asirios.
Eso ya existe. Se llama M2 Bradley. Tardaron 30 años en sacarlo y, oh sorpresa, es un cagarro que al estar tan armado recibe muchísimo fuego antitanque que no puede soportar.
 
Creo que hicieron una pelicula sobre ese vehiculo, era un desastre tras otro
 
buenos días

esta claro que en los escenarios futuros de conflicto, será necesario desplazar la infantería, rápidamente en los frentes cambiantes.

los tras*portes blindados de infantería deben evolucionar para adquirir una alta capacidad anti tanque y antiaérea a base de misiles que sean portados por dichas unidades, en la guerra del futuro la movilidad versatilidad y velocidad serán claves.:D:D:D

nada nuevo por otra parte si nos acordamos de los carros de guerra de los asirios.

El Henemijo del futuro carece de tanques y aviones Visa, tira piedras y cócteles molotov... a la infantería hay que protejerla de los IED, el arma que ha cambiado para siempre la guerra urbana (adios Mr Humvee!)

Creo que los rusos tienen un cacharro para que la infantería acorazada pueda acompañar a los tanques, que en el mejor estilo lonchafinista ruso es un tanque reciclado sin torreta o algo así... debo haberlo leído por aquí
 
Si en el futuro se producen guerras importantes, que ojalá no, ganará el bando que tenga una tecnología superior y aliados más poderosos. Y los tras*portes blindados, aunque importantes, no serán decisivos. Cualquier bazooka bueno y cualquier cañón anticarro pueden destruirlos.
 
buenos días

esta claro que en los escenarios futuros de conflicto, será necesario desplazar la infantería, rápidamente en los frentes cambiantes.

los tras*portes blindados de infantería deben evolucionar para adquirir una alta capacidad anti tanque y antiaérea a base de misiles que sean portados por dichas unidades, en la guerra del futuro la movilidad versatilidad y velocidad serán claves.:D:D:D

nada nuevo por otra parte si nos acordamos de los carros de guerra de los asirios.

Se llama infantería mecanizada, y nació en la SGM por la necesidad de que las unidades acorazadas tuvieran apoyo de infantería durante sus operaciones. Infantería que pudiera acompañar en sus rápidos movimientos a las puntas acorazadas.
Evidentemente los primeros tras*portes acorazados para infantería de la historia son alemanes, ellos son los creadores de este arma. Hay una lista interminable de modelos Sdkfz y los aliados rápidamente los imitaron con su famosísimo M-3 Halftrack que también usaron los rusos de forma masiva.

Bundesarchiv_Bild_101I-792-0138-21A,_Russland,_Sch%C3%BCtzenpanzer_Sd.Kfz._251.jpg


Observen al cabo y al sirviente de la MG-34 en la cuneta, no necesitan uniforme mimetizado alguno, por la capa de polvo que los cubre se ve a la legua que son mecanizados. Es la característica principal del soldado de infantería mecanizada en campaña, son los soldados "rebozados"...

id_m3_halftrack_ftknox_700.jpg


Yo serví en infantería mecanizada y me pasé 12 meses metido en un "nieto" del M-3, el M-113, todavía en servicio en muchos ejércitos.

m113.jpg
 
Última edición:
Grácias Bill Ray,

Y como apoyo a la infantería y para que cumplieran sus objetivos sin que se desangraran al atacar posiciones fijas, los alemanes crearon el cañón de asalto, los sturmgeschutz III. Era un cañón autopropulsado, no un panzer -carro de combate-.

Primeramente lo usaron como apoyo a la infantería, pero con el tiempo y por las necesidades de la guerra, lo usaron como antitanque, con muy buenos resultados.

Luego lo copiaron sobre todo los rusos dado que fue un gran invento.
 
Grácias Bill Ray,

Y como apoyo a la infantería y para que cumplieran sus objetivos sin que se desangraran al atacar posiciones fijas, los alemanes crearon el cañón de asalto, los sturmgeschutz III. Era un cañón autopropulsado, no un panzer -carro de combate-.

Primeramente lo usaron como apoyo a la infantería, pero con el tiempo y por las necesidades de la guerra, lo usaron como antitanque, con muy buenos resultados.

Luego lo copiaron sobre todo los rusos dado que fue un gran invento.

Efectivamente patroclus, el Stug III fue otra buena solución de los alemanes a las necesidades de aquel nuevo tipo de guerra mecanizada.

Estos tras*portes para infantería no están pensados para la clase de guerra en la que se emplean actualmente, ya en Vietnam demostraron fragilidad y ser contraproducentes en combates contra guerrillas en terrenos desfavorables. Las tripulaciones de estos vehículos y el personal que tras*portan, una escuadra, tienden a sobrevalorar su protección y suelen actuar con ellos como de un carro de combate se tratara, no siendo para nada un vehículo apropiado, ni para asaltos, ni para combate en jungla o ciudad. Es un vehículo de tras*porte que ofrece ciertas y limitadas condiciones de protección, nada mas y nada menos, no se puede conquistar Moscú con ellos exclusivamente. Otras versiones mas modernas tal vez cumplan mejor ese cometido de sucedáneo de los blindados puros, pero no se.

Si a todo esto, encima, añadimos las pajilleras, insensatas y suicidas "normas de enfrentamiento" que obligan a cumplir a las tropas que últimamente se despliegan con estos vehículos en los conflictos actuales, pues apaga y vámonos.
 
Efectivamente patroclus, el Stug III fue otra buena solución de los alemanes a las necesidades de aquel nuevo tipo de guerra mecanizada.

Estos tras*portes para infantería no están pensados para la clase de guerra en la que se emplean actualmente, ya en Vietnam demostraron fragilidad y ser contraproducentes en combates contra guerrillas en terrenos desfavorables. Las tripulaciones de estos vehículos y el personal que tras*portan, una escuadra, tienden a sobrevalorar su protección y suelen actuar con ellos como de un carro de combate se tratara, no siendo para nada un vehículo apropiado, ni para asaltos, ni para combate en jungla o ciudad. Es un vehículo de tras*porte que ofrece ciertas y limitadas condiciones de protección, nada mas y nada menos, no se puede conquistar Moscú con ellos exclusivamente. Otras versiones mas modernas tal vez cumplan mejor ese cometido de sucedáneo de los blindados puros, pero no se.

Si a todo esto, encima, añadimos las pajilleras, insensatas y suicidas "normas de enfrentamiento" que obligan a cumplir a las tropas que últimamente se despliegan con estos vehículos en los conflictos actuales, pues apaga y vámonos.

Con la potencia de fuego actual (cualquier pelotón de Alemania, UK o EEUU tiene 3-9 proyectiles capaces de destruir un T-90 y granadas de 40mm como para detener a una sección mecanizada), los vehículos lo van a pasar mal de haber una guerra.
 
En Afganistan los americanos han aprendido que en muchas circunstancias el mejor medio de desplazamiento es el caballo:

horsesoldier01_opt.jpg


Para quien le pueda interesar:

Horse Soldiers: The Extraordinary Story of a Band of US Soldiers Who Rode to Victory in Afghanistan Paperback – May 11, 2010
by Doug Stanton
true-story-about-special-forces-sneaking-into-afghanistan.jpg


Por cierto se suele magnificar la mecanizacion del ejercito aleman en la segunda guerra mundial. Especialmente en el Este, la mayoria de desplazamientos se hacian en caballo y en tren.
 
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