Sucesos: Turbulencias...ese nuevo enemigo.

En los ultimos meses estamos comprobando crecientes informes de incidentes donde están involucrados aviones de pasajeros que se ven afectados severamente por inesperadas turbulencias atmosfericas que los radares de vuelo no detectan tomando por sorpresa a las tripulaciones y pasajeros.

Recientes estudios han mostrado un aumento significativo en las turbulencias atmosféricas, especialmente en las rutas de vuelo más tras*itadas.

Este incremento se atribuye principalmente al cambio climático, que está alterando los patrones de flujo de aire y las condiciones atmosféricas.

Por ejemplo, un estudio de la Universidad de Reading en el Reino Unido encontró que las turbulencias severas en cielos despejados aumentaron un 55% entre 1979 y 2020 en una ruta muy tras*itada del Atlántico Norte1.

Este fenómeno se debe a cambios en la velocidad del viento a gran altura, causados por el calentamiento global, argumento que no convence demasiado.

¿Cuánta turbulencia puede soportar un avión?

Si bien las turbulencias pueden provocar panico,los aviones están diseñados para soportar margenes aun mayores, al menos eso dicen los fabricantes.

"Un avión no puede voltearse, caer en picada o ser lanzado desde el cielo ni siquiera por la ráfaga o bolsa de aire más poderosa", escribió el piloto Patrick Smith en su sitio AskThePilot.com.

No le cree ni la progenitora...

El problema es que la turbulencia llega de improviso, no hay manera de preverla, los instrumentos del avion no ven nada, el cielo aparece despejado y perfecto...

Pero de pronto llega una monstrusa masa de aire que tira al avión para abajo o los costados con fuerza brutal.

Y el que está boludeando en el avión sin estar sujeto, termina empotrado en el techo.

Creo que las azafatas deberian reclamar un plus en su sueldo por trabajo insalubre y de alto riesgo.