M. Priede
Será en Octubre
- Desde
- 14 Sep 2011
- Mensajes
- 50.042
- Reputación
- 112.207
Fallo de fabricación. ¿De ingeniería o por reducir costes? Puede que las dos cosas, como ha sucedido con Boeing:
La carrera para agregar líneas de producción para turbinas cada vez más grandes es citada como una de las principales culpables por las personas de la industria. "Estamos viendo que estas fallas ocurren en un marco de tiempo más corto en las turbinas más nuevas, y eso es bastante preocupante", dice Fraser McLachlan, director ejecutivo de GCube Underwriting Ltd., con sede en Londres, que asegura alrededor de $ 3.5 mil millones en activos eólicos en 38 países. Si la tasa de fracaso sigue aumentando, dice, las primas de seguro podrían aumentar o podrían imponerse nuevos límites de cobertura.
Vestas, GE y Siemens Gamesa han confirmado en declaraciones a Bloomberg y en recientes llamadas con analistas que el impulso para desarrollar rápidamente turbinas más potentes ha generado desafíos. Las compañías dicen que se están enfocando en mejorar las operaciones de fabricación y han reconocido que es hora de frenar la introducción de diseños. "La rápida innovación ejerce presión sobre la fabricación y la cadena de suministro más amplia", dijo el CEO de GE, Larry Culp, en una llamada de ganancias en octubre. "Se necesita tiempo para estabilizar la producción y la calidad de estos nuevos productos".
No hay datos disponibles públicamente en toda la industria sobre fallas de turbinas, lo que dificulta pintar una imagen completa de los cambios en su rendimiento a lo largo del tiempo. Pero Vestas y GE han dicho que las acciones de sus máquinas en el campo que no pueden producir energía son elevadas, incluso si todavía es una pequeña proporción de sus flotas instaladas. Siemens Energy revisó a la baja su perspectiva de ganancias para 2023 este mes, citando costos más altos de lo esperado causados por fallas en las turbinas instaladas de Siemens Gamesa.
