Toyota confirma el adiós a los coches eléctricos e inicia la nueva era del hidrógeno

En 2014, Toyota se convirtió en la primera empresa automotriz en colocar en el mercado mundial un sedán que se desplaza utilizando tecnología de pila de combustible de hidrógeno, un sistema que podría constituirse en la alternativa a los BEV, los Battery Electric Vehicle, es decir, coches eléctricos impulsados por baterías eléctricas. Toyota bautizó el coche de cuatro plazas con la palabra japonesa Mirai, que puede traducirse como “el futuro”, porque este coche podría considerarse como parte de lo que puede ser el futuro de los coches cero emisiones.

Diez años después, la marca japonesa pone en el mercado europeo una nueva generación de este coche, el Toyota Mirai 2024, con nuevas funciones y actualizaciones para hacer este vehículo más seguro y confortable, entre las que se encuentran avances en seguridad y asistencia al conductor, novedades en el área de entretenimiento y conectividad, y hasta en el encendido.
¿Por qué es un coche del futuro?
El Toyota Mirai 2024 es una berlina 4 puertas de 5 plazas, con un motor de 182 CV y una autonomía de 650 km. El motor eléctrico es alimentado por una batería, pero, y aquí comienzan las diferencias con otros coches eléctricos, esta batería es alimentada por una pila de combustible de hidrógeno que genera electricidad, cuya energía proviene de tres depósitos de alta presión que acumulan 142 litros.



Otra diferencia importante respecto a los BEV tiene que ver con la carga: el Toyota Mirai puede recargar sus tanques en 5 minutos, como un coche convencional, pero en estaciones de carga conocidas como hidrogeneras, y de las que cada vez hay más estaciones en España y Europa.
¿Por qué creemos que es el coche del futuro? Porque es un coche cero emisiones que utiliza como combustible uno de los elementos más abundantes del Universo, y que por el escape solo expulsa agua.

Los avances en el Toyota Mirai 2024
Este nuevo modelo es una actualización del Toyota Mirai de segunda generación, que salió al mercado en 2021. Entre sus novedades, hay grandes mejoras en el programa de asistencia al conductor, Toyota Teamate, en el hardware para la detección y prevención de accidentes. Se han mejorado los sistemas de pre-colisión frontal, el de prevención de colisiones en intersecciones y el de tráfico en vías con dos carriles. Con estos avances se aumenta la seguridad y prevención respecto a otros coches, bicicletas, motocicletas y peatones.
También hay mejoras en el control de crucero adaptativo y en los sistemas para regular la aceleración y desaceleración del coche, para garantizar una conducción cómoda y segura. En cuanto a entretenimiento y conectividad, el Toyota Mirai ahora dispone de una pantalla táctil de 12,3 pulgadas a través de la cual podemos acceder al paquete multimedia Smart Connect+ de Toyota. Y respecto al encendido, el Mirai cuenta con una llave digital a la que se accede mediante el móvil, que puede ser utilizada hasta por cinco personas.
El precio y su participación en las Olimpiadas de París 2024
El Toyota Mirai 2024 ya está a la venta en Europa desde el mes pasado, a partir de dos precios base: el Toyota Mirai FECV Vision cuesta 75.600 euros, y el Toyota Mirai FCEV Luxury, 82.600 euros. Toyota proporcionará casi 3.000 vehículos 100% eléctricos como parte de la flota de vehículos que apoyará las actividades que se desarrollarán durante los Juegos Olímpicos de París 2024, de los cuales 500 serán unidades de Toyota Mirai 2024, como parte de su labor como socio de movilidad mundial del Comité Olímpico Internacional. Por lo que este verano tendremos la oportunidad de ver esta berlina mostrando sus líneas elegantes y todas sus cualidades por las calles de París.

Con la oleada turística de latinoamericanos y jovenlandésnegros pronto iremos en carretas tiradas por mulos