Tifón Chanthu y los muy congestionados puertos chinos

ÁcrataMagallania

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Los puertos de China se preparan para el súper tifón Chanthu


Dos de los principales puertos de China se están preparando para la llegada del tifón Chanthu, que arrojó fuertes lluvias en el norte de Filipinas el jueves por la noche y el viernes. La poderosa tormenta se dirige hacia Taiwán y la costa de China continental.

La Administración de Seguridad Marítima de China emitió una advertencia para la provincia de Fujian, donde se encuentra el puerto de Xiamen , solicitando a las tripulaciones de los barcos que ajusten los planes de navegación y abandonen las aguas afectadas por el tifón. La Administración de Seguridad Marítima de Ningbo, que cubre el puerto de Ningbo-Zhoushan , dijo el jueves que había iniciado una respuesta de emergencia de nivel IV .

La oficina meteorológica de Taiwán emitió el viernes una advertencia sobre el mar para el área al sur de la isla. Sin embargo, el puerto de Kaohsiung está operando normalmente, dijo un portavoz del puerto a Bloomberg News el viernes.

Los puertos de Asia se han convertido en uno de los cuellos de botella del comercio mundial, ya que la demanda europea y estadounidense de bienes supera la capacidad de los muelles y los buques portacontenedores. el bichito-19 también ha afectado la capacidad de las compañías navieras para operar sin problemas, las tripulaciones se enfermaron y China cerró dos puertos separados en los últimos meses después de los brotes entre los trabajadores portuarios.

Cualquier cierre debido al clima, incluso uno temporal, podría ralentizar aún más las cadenas de suministro, que ya se han reducido a medida que los exportadores intentan enviar más antes de la temporada navideña.

Dos de los principales puertos de China se están preparando para la llegada del tifón Chanthu, que arrojó fuertes lluvias en el norte de Filipinas el jueves por la noche y el viernes. La poderosa tormenta se dirige hacia Taiwán y la costa de China continental.

(Bloomberg)


Los mejores puertos de contenedores en Asia se preparan para el impacto del poderoso tifón



Se espera que un poderoso tifón impacte a Taiwán y China este fin de semana. Puede presionar aún más las cadenas de suministro globales debido a la posibilidad de interrupciones en los puertos y otros problemas logísticos que se derivarían de los daños causados por las tormentas.

La Oficina Central de Meteorología de Taiwán dijo que el tifón Chanthu se encuentra el viernes al norte de Filipinas, ya que se acerca a Taiwán y la costa china. En el camino de la tormenta se encuentran importantes puertos y fábricas en contenedores. La intensidad de la tormenta es una preocupación importante.
La tormenta está clasificada como un tifón de categoría cuatro, un nivel por debajo de un súper tifón, con vientos máximos sostenidos de alrededor de 130 mph y ráfagas de hasta 160 mph. Se espera que Taiwán sienta la peor parte de la tormenta el sábado por la noche y luego China el domingo.
En el enfoque, comenzamos con los puertos y las fábricas de semiconductores de importancia mundial de Taiwán, junto con otras plantas de fabricación que podrían estar en el camino del tifón. Al otro lado del Estrecho de Taiwán, algunos de los puertos de contenedores más grandes de China se están preparando para el clima severo.

La Administración de Seguridad Marítima de China publicó una advertencia el jueves por la noche para el puerto de Xiamen de la provincia de Fujian, uno de los principales puertos para el tras*porte marítimo tras*pacífico. El puerto ha solicitado a las embarcaciones que eviten la zona. La Administración de Seguridad Marítima de Ningbo, que cubre el puerto de Ningbo-Zhoushan, uno de los puertos en contenedores más activos del mundo en tonelaje de carga, también ha emitido advertencias a los buques.

Ningbo estuvo en las noticias no hace mucho por cerrar una de sus terminales debido a un caso de el bichito-19 . El cierre interrumpió las cadenas de suministro y provocó problemas de congestión en los puertos circundantes.

Los puertos de Asia han sido cuellos de botella para el comercio mundial. El impacto de Chanthu podría cerrar o dañar los principales puertos de la región, lo que tensaría aún más las cadenas de suministro. Esto sería devastador considerando que los exportadores han entrado en la temporada alta de envíos para cumplir con los pedidos de vacaciones para América del Norte.

(zububrothers)

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Se espera que el tifón Chanthu, que azotó el centro-este de China el 13 de septiembre, cause más retrasos a los barcos que esperan ingresar a los dos puertos de contenedores más activos del país, y Shanghai y Ningbo suspendieron sus operaciones nuevamente el 13 de septiembre.

El analista de Linerlytica, Tan Hua Joo, dijo a Container News que cuando el tifón In-fa golpeó la misma área el 26 de julio, Shanghai y Ningbo tardaron más de una semana en despejar la acumulación de barcos que esperaban fuera de los puertos.

Tan agregó: "Esta vez, la cola de barcos es aún más larga, ya que ambos puertos todavía estaban trabajando con la carga atrasada anterior que surgió del cierre de la terminal de Meishan que solo se reabrió a fines de agosto".

Explicó que las próximas vacaciones de la Semana Dorada de China a partir del 1 de octubre exacerbarán las demoras, y los cargadores se apresuran a sacar sus mercancías del país.

Tan continuó: "Esta es la temporada alta de envíos, por lo que hay una interrupción significativa en el flujo de carga".

Ya el 11 de septiembre, cuando se pronosticaba que el tifón Chanthu tocaría tierra en China, Ningbo Zhoushan Port Group comenzó a tomar precauciones. A las 09:00 am hora local, se vio a trabajadores atando 20.000 contenedores vacíos en el área del puerto de Beilun.

El director de la Primera Terminal de Contenedores de Beilun, Xie Dongwei, fue citado por Zhejiang News diciendo que todos los barcos abandonaron el muelle en la tarde del 12 de septiembre para refugiarse en el fondeadero.

La Terminal Internacional de Contenedores de la isla de Meishan, que estuvo cerrada durante dos semanas a partir del 11 de agosto después de que un trabajador contratara el el bichito-19, también detuvo las operaciones debido al tifón Chanthu, que también provocó que el puerto de aguas profundas Yangshan de Shanghái suspendiera sus operaciones desde la medianoche del 13 de septiembre y dos horas después. más tarde, todos los barcos habían partido para refugiarse en el fondeadero.

El área del puerto de Waigaoqiao de Shanghai intensificó la evacuación de barcos, y los funcionarios pidieron a los barcos que agilizaran las operaciones de carga y descarga.

La temporada de tifones del este de Asia está causando un doble golpe a Shanghai y Ningbo, que han estado lidiando con las interrupciones relacionadas con el bichito-19. Los datos de seguimiento de buques muestran que hay 15 portacontenedores en Shanghai y tres portacontenedores todavía están en Ningbo.

Jason Chiang, director asociado de Ocean Shipping Consultants, parte de Royal HaskoningDHV, dijo a Container News que si bien los problemas de congestión del puerto podrían agravarse, la decisión de CMA CGM de congelar los aumentos de carga hasta febrero de 2022 podría ofrecer un respiro.

"Esto podría ayudar a limitar el aumento si el resto de las compañías navieras siguen su ejemplo", señaló.
 
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