Submarinos S 80: hoy no, mañana...

Kiskilloso XXI

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Robles se dirige a las dotaciones de los submarinos S-81 y S-82, en su visita a Cartagena.
Robles se dirige a las dotaciones de los submarinos S-81 y S-82, en su visita a Cartagena. Antonio Gil / AGM
Robles pide explicaciones a Navantia en Cartagena por los nuevos retrasos en los submarinos S-80
La ministra de Defensa recoge el malestar de la Armada y fuerza una reunión con el presidente del astillero público este mismo lunes
Gregorio Mármol
Gregorio Mármol


Lunes, 22 de abril 2024, 15:11 | Actualizado 15:16h.
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La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha dado un toque de atención a los astilleros públicos de Navantia, porque los retrasos en el Programa S-80 de nuevos submarinos para la Armada, especialmente los que lleva la fabricación del S-82 'Narciso Monturiol', «exceden de lo razonable». Así lo reconoció este lunes en una visita a la Flotilla, Base y Escuela de Submarinos de la Armada, ubicada en el Arsenal de Cartagena, donde recibió el malestar de los marinos involucrados en dicho proyecto. Además, conoció el motivo de los retrasos (falta de mano de obra y de suministros) durante una entrevista con miembros del comité de empresa del astillero cartagenero.

Robles trasladó a los jefes de la Flotilla, cuyo comandante es el capitán de navío Pedro Márquez de la Calleja, que pedirá inmediatamente a la dirección de Navantia que haga «un esfuerzo especial» para que acelere los trabajos de fabricación del segundo de los cuatro submarinos de la Serie 80. Es más, desde Cartagena forzó una reunión para este mismo lunes por la tarde en Madrid entre la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, y el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, para trasladar esta preocupación y buscar soluciones al problema en uno de los proyectos estratégicos de la industria militar española.




«Voy a ser muy sincera. Estoy un poco preocupada por los retrasos», dijo la ministra ante las dotaciones de los submarinos 'Isaac Peral' (S-81), ya en fase de puesta a punto, y del 'Narciso Monturiol' (S-82). Y recordó que con este proyecto «nos jugamos mucho» y que «va con mucho retraso». Los cuatro submarinos del Programa S-80 no solo son esenciales para la renovación y modernización de la exigua flotilla de la Armada, compuesta por una sola nave con cuatro décadas de antigüedad y muchas limitaciones técnicas para navegar. La industria naval ha depositado en este diseño nacional muchas esperanzas como producto para la exportación. Pero los retrasos no hacen más que suponer problemas operativos para la Marina de guerra española y de prestigio ante posibles compradores.
 
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Es el ejemplo de vender la piel del oso antes de haberlo cazado. Navantia promete un sistema AIP (propulsión independiente del aire) que aún no funciona en ninguna unidad. Veremos si al final el AIP llega a ser una realidad o todo queda en una estafa con las subsiguientes indemnizaciones astronómicas a los compradores.
 
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