HOLA, MUY BUENAS A TODOS, VENGO MUY ENTUSIASMADO PARA COMUNICARLOS UNA PEQUEÑA GENIALIDAD QUE SE ME HA OCURRIDO PARA TERMINAR DE UNA VEZ POR TODAS CON EL DESGASTE DE LAS BATERÍAS DE LOS ORDENADORES PORTÁTILES.
PUES SOY POSEEDOR DE UN MACBOOK PRO M1 MAX Y AL TENER TANTA POTENCIA, (TENIENDO EN CUENTA AL M1 PRO AL HACER LA COMPARACIÓN) PUES QUE PARECE QUE, SI BIEN NO ME QUEJO DE LA DURACIÓN, VEO QUE, CON EL PASO DEL TIEMPO Y EL USO, PUES SE VAN SUMANDO CICLOS Y CICLOS DE RECARGA, CON LO QUE EN UN AÑO ESTOY AL 85% DE CAPACIDAD DEL TOTAL QUE ERA...
ASÍ PUES PUES PENSANDO Y PENSANDO CREO QUE HE LLEGADO A LA SOLUCIÓN DEFINITIVA PARA EVITAR EL DETERIORO DE LAS BATERIAS DE TODOS LOS PORTÁTILES.
LA IDEA ES BIEN SENCILLA, EN EL MACBOOK SE DISPONEN DE PUERTOS THUNDERBOLT Y EN EL RESTO DE PUERTOS USB C, PUES BIEN, TANTO EL UNO COMO EL OTRO, SI BIEN TIENEN DIFERENTES CAPACIDADES DE tras*MISIÓN DE DATOS, EN EL TÉRMINO FÍSICO, LOS DOS SON EXACTAMENTE IGUALES, NO HAY NINGUNA DIFERENCIA, EN CUANTO A CONSTRUCCIÓN ENTRE EL THUNDERBOLT Y EL USB-C.
ESTOS PUERTOS SON POLIFACÉTICOS, PUES NO SOLO SON CAPACES DE tras*MITIR DATOS, SINO QUE TAMBIÉN PUEDEN tras*MITIR CORRIENTE ELÉCTRICA.
EN ALGUNA OCASIÓN, EN ALGÚN FORO, YA SE ESTUVO COMENTANDO LA POSIBILIDAD DE CARGAR EL PORTATIL A TRAVÉS DE UNO DE ESTOS PUERTOS, SI BIEN YA SE INDICABA QUE SE PODÍA ETERNIZAR UN POCO EL PROCESO, PERO QUE PARA UN APURO, DONDE NO SE TENÍA EL CARGADOR DEL PORTATIL O INCLUSO SI SE TENÍA ESTROPEADO EL PUERTO DE CARGA, A TRAVÉS DE ESTOS PUERTOS DE DATOS, TAMBIÉN SE PODRÍA CARGAR EL PORTATIL.
PUES BIEN, ESTOS PUERTOS TENÍAN UN ALTO RANGO DE VOLTAJE ADMISIBLE, SI QUIEREN MÁS DATOS, LOS BUSCARÉ Y SE LOS DARÉ, AHORA COMO COMIENZO, SIMPLEMENTE DECIRLOS, QUE EL CARGADOR DE MI MOVIL, FUNCIONA CON 5V Y 9V A 2 AMPERIOS, LO QUE QUIERE DECIR QUE PROPORCIONA 5VX2A= 10W O 9VX2A=18W, CREO QUE ES CON ESTO ÚLTIMO CON LO QUE VA CARGANDO MI PORTATIL, CREO QUE SERÁ ESO, UNOS 18 WATIOS, LO QUE VA SUMINISTRANDO DE CARGA A TRAVÉS DEL PUERTO THUNDERBOLT ....
LO QUE HAGO ES CONECTAR EL CARGADOR DE MI MOVIL (HUAWEI) AL ENCHUFE, CONECTO EL CABLE QUE TIENE EN UN EXTREMO EL USB AL CARGADOR Y EL OTRO EXTREMO DEL CABLE, QUE ES USB-C LO CONECTO AL PUERTO THUNDERBOLT DEL MACBOOK PRO Y DE ESTA FORMA LO QUE SE CONSIGUE ES TENER UN DESGASTE MÍNIMO DE LA BATERÍA.
LO IDEAL SERÍA TENER UN CARGADOR DE MOVIL QUE DIERA MUY APROX LA POTENCIA QUE ESTARÍAMOS USANDO CON EL PORTATIL.
PARA ESO, PARA HACERLO DE UNA FORMA LO MÁS EXACTA Y ÓPTIMAMENTE POSIBLE SE NECESITARÍA HACER LO SIGUIENTE:
-CARGAR EL PORTATIL AL 100%, Y TENER EL ENCHUFE DEL CARGADOR DEL PORTATIL, ENCHUFADO A UN MEDIDOR DE ENERGÍA, ASÍ SABRÍAMOS QUE LA ENERGÍA CONSUMIDA POR EL PORTATIL ES LA MISMA ENERGÍA QUE MARCA EL MEDIDOR DE CORRIENTE.
-SABIENDO EL DATO DE LA ENERGÍA QUE GASTA INSTANTANEAMENTE PODRÍAMOS AJUSTAR LA POTENCIA DEL CARGADOR AL MISMO, PARA QUE SE APROXIMARA LO MÁS POSIBLE, CREO QUE TAMPOCO SERÍA NECESARIO QUE SUPERARA LA POTENCIA DE FUNCIONAMIENTO, O SEA QUE NO CREO QUE SEA NECESARIO DEL TODO, QUE MIENTRAS FUNCIONAMOS CON EL PORTATIL, CONECTADO AL USB-C O THUNDERBOLT, EL PORTATIL SE DEBERÍA DE IR CARGANDO MUY, MUY , MUY POQUITO A POCO, SINO QUE TAMBIÉN NOS PUEDE SERVIR IGUALMENTE, QUE LA BATERÍA SE VAYA DESGASTANDO IGUALMENTE MUY, MUY, MUY POQUITO A POCO, QUE ASÍ ES COMO LO TENGO YO.
TAMBIÉN DECIR, QUE DADA LA VERSATILIDAD DE ESTOS PUERTOS, INTUYO QUE SE PUEDEN CONECTAR VARIOS USB-C, SI SE DISPONEN DE MÁS CARGADORES DE MOVIL, NO SOLO UNO, SINO CON LOS PUERTOS QUE SE DISPONGAN, A VARIOS CARGADORES DE MOVIL.
TAMBIEN AÑADIR, QUE VALDRÍA EXACTAMENTE IGUAL, REALIZANDO EL PROCESO CON UN CARGADOR DE IPHONE, QUE TENGA CONECTADO AL CARGADOR UN CABLE USB Y EN EL EXTREMO UN THUNDERBOLT, PARA SER CONECTADO A UN PORTATIL CON USB-C, CONSEGUIRÍAMOS LO MISMO QUE CONECTANDO UN CABLE USB-C AL PUERTO THUNDERBOLT DEL MAC.
EN MI CASO, POR EJEMPLO, INTENTO MANTENER LA BATERÍA SIEMPRE EN LOS NIVELES ÓPTIMOS QUE SE RECOMIENDA PARA EL ALMACENAJE DE LAS BATERÍAS POR LARGO TIEMPO.
CUANDO UNA BATERÍA SE VA A ALMACENAR Y NO SE QUIERE QUE SE PIERDAN SUS CAPACIDADES SE DEJAN EN TORNO AL 60% DE SU CAPACIDAD PARA EVITAR EN LA MAYOR MEDIDA POSIBLE SU DESGASTE.
PUES BIEN, TAL Y COMO LO HAGO YO, CARGO EL PORTATIL, CON SU CARGADOR DE 110W HASTA EL 80% (A VECES TAMBIEN ESTÁ LA OPCIÓN DE QUE NO CARGUE MÁS DEL 80% QUE ES TAMBIÉN UNA OPCIÓN MUY VÁLIDA PARA EVITAR SU DESGASTE. ASÍ SE PUEDE ESTAR CONECTADO, SIN QUE SUFRA LA BATERÍA) PERO COMO NO SIEMPRE SE PUEDE HACER ESTO, COMO DIJE, CARGO LA BATERÍA LA 80% Y DESPUÉS DESCONECTO EL CABLE DE CORRIENTE Y CONECTO AL PUERTO THUNDERBOLT 4 EL CABLE USB-C DEL CARGADOR DEL MOVIL Y PUEDO ESTAR FUNCIONANDO ASÍ MÁS DE 12 HORAS SEGUIDAS, SIN QUE LA BATERÍA HAYA LLEGADO AL 40%, CREO QUE ERA APROX UN 10% DE DESCENSO DE BATERÍA CADA 3 HORAS, MÁS O MENOS...
SI NO ESTARÍA CONECTADO AL USB-C, CREO QUE EN 12 HORAS SE CONSUMIRÍA EL 100% DE LA BATERÍA, NO CREO QUE LLEGARA A 10 HORAS REALMENTE....
LO QUE CONSEGUIMOS SIGUIENDO ESTAS INDICACIONES, ES TENER LA BATERÍA SIEMPRE EN ÓPTIMAS CONDICIONES, COMO LO TENGO YO, QUE NO ESTÁ AJUSTADO PARA NADA, CALCULO QUE ESTOY DIVIDIENDO POR 4 EL Nº DE CICLOS Y AL TENER SIEMPRE LA BATERÍA ENTRE UN 80 Y 40% ESTOY EXPANDIENDO EL Nº DE CICLOS FINALES UTILIZABLES DE LA BATERÍA, PUDIENDO ALCANZAR ASÍ, LOS 1.500 CICLOS, SIENDO 1.000 CICLOS LO QUE DURARÍA CARGANDOLA Y DESCARGANDOLA ENTERA.
Y CON TODO LO DICHO ANTERIORMENTE, PODRÍA ASEVERAR, QUE PUDIENDO LLEGAR A LOS 1.500 CICLOS DE USO Y QUE COMO DE ESTA MANERA, EL Nº DE CICLOS USADOS SE REDUCÍA A UNA CUARTA PARTE (1/4)... CON ESTOS SIMPLES DETALLES, LA BATERÍA DE MI MACBOOK PRO, TENDRÁ UNA DURACIÓN DE UNOS 6.000 CICLOS.
SALUDOS Y ESPERO QUE TENGAN A BIEN EN RESALTAR LOS POSIBLES FALLOS O INCONVENIENTES QUE ENCUENTREN, PUES TAMPOCO SOY NADA DUCHO EN ESTOS TEMAS.
PUES SOY POSEEDOR DE UN MACBOOK PRO M1 MAX Y AL TENER TANTA POTENCIA, (TENIENDO EN CUENTA AL M1 PRO AL HACER LA COMPARACIÓN) PUES QUE PARECE QUE, SI BIEN NO ME QUEJO DE LA DURACIÓN, VEO QUE, CON EL PASO DEL TIEMPO Y EL USO, PUES SE VAN SUMANDO CICLOS Y CICLOS DE RECARGA, CON LO QUE EN UN AÑO ESTOY AL 85% DE CAPACIDAD DEL TOTAL QUE ERA...
ASÍ PUES PUES PENSANDO Y PENSANDO CREO QUE HE LLEGADO A LA SOLUCIÓN DEFINITIVA PARA EVITAR EL DETERIORO DE LAS BATERIAS DE TODOS LOS PORTÁTILES.
LA IDEA ES BIEN SENCILLA, EN EL MACBOOK SE DISPONEN DE PUERTOS THUNDERBOLT Y EN EL RESTO DE PUERTOS USB C, PUES BIEN, TANTO EL UNO COMO EL OTRO, SI BIEN TIENEN DIFERENTES CAPACIDADES DE tras*MISIÓN DE DATOS, EN EL TÉRMINO FÍSICO, LOS DOS SON EXACTAMENTE IGUALES, NO HAY NINGUNA DIFERENCIA, EN CUANTO A CONSTRUCCIÓN ENTRE EL THUNDERBOLT Y EL USB-C.
ESTOS PUERTOS SON POLIFACÉTICOS, PUES NO SOLO SON CAPACES DE tras*MITIR DATOS, SINO QUE TAMBIÉN PUEDEN tras*MITIR CORRIENTE ELÉCTRICA.
EN ALGUNA OCASIÓN, EN ALGÚN FORO, YA SE ESTUVO COMENTANDO LA POSIBILIDAD DE CARGAR EL PORTATIL A TRAVÉS DE UNO DE ESTOS PUERTOS, SI BIEN YA SE INDICABA QUE SE PODÍA ETERNIZAR UN POCO EL PROCESO, PERO QUE PARA UN APURO, DONDE NO SE TENÍA EL CARGADOR DEL PORTATIL O INCLUSO SI SE TENÍA ESTROPEADO EL PUERTO DE CARGA, A TRAVÉS DE ESTOS PUERTOS DE DATOS, TAMBIÉN SE PODRÍA CARGAR EL PORTATIL.
PUES BIEN, ESTOS PUERTOS TENÍAN UN ALTO RANGO DE VOLTAJE ADMISIBLE, SI QUIEREN MÁS DATOS, LOS BUSCARÉ Y SE LOS DARÉ, AHORA COMO COMIENZO, SIMPLEMENTE DECIRLOS, QUE EL CARGADOR DE MI MOVIL, FUNCIONA CON 5V Y 9V A 2 AMPERIOS, LO QUE QUIERE DECIR QUE PROPORCIONA 5VX2A= 10W O 9VX2A=18W, CREO QUE ES CON ESTO ÚLTIMO CON LO QUE VA CARGANDO MI PORTATIL, CREO QUE SERÁ ESO, UNOS 18 WATIOS, LO QUE VA SUMINISTRANDO DE CARGA A TRAVÉS DEL PUERTO THUNDERBOLT ....
LO QUE HAGO ES CONECTAR EL CARGADOR DE MI MOVIL (HUAWEI) AL ENCHUFE, CONECTO EL CABLE QUE TIENE EN UN EXTREMO EL USB AL CARGADOR Y EL OTRO EXTREMO DEL CABLE, QUE ES USB-C LO CONECTO AL PUERTO THUNDERBOLT DEL MACBOOK PRO Y DE ESTA FORMA LO QUE SE CONSIGUE ES TENER UN DESGASTE MÍNIMO DE LA BATERÍA.
LO IDEAL SERÍA TENER UN CARGADOR DE MOVIL QUE DIERA MUY APROX LA POTENCIA QUE ESTARÍAMOS USANDO CON EL PORTATIL.
PARA ESO, PARA HACERLO DE UNA FORMA LO MÁS EXACTA Y ÓPTIMAMENTE POSIBLE SE NECESITARÍA HACER LO SIGUIENTE:
-CARGAR EL PORTATIL AL 100%, Y TENER EL ENCHUFE DEL CARGADOR DEL PORTATIL, ENCHUFADO A UN MEDIDOR DE ENERGÍA, ASÍ SABRÍAMOS QUE LA ENERGÍA CONSUMIDA POR EL PORTATIL ES LA MISMA ENERGÍA QUE MARCA EL MEDIDOR DE CORRIENTE.
-SABIENDO EL DATO DE LA ENERGÍA QUE GASTA INSTANTANEAMENTE PODRÍAMOS AJUSTAR LA POTENCIA DEL CARGADOR AL MISMO, PARA QUE SE APROXIMARA LO MÁS POSIBLE, CREO QUE TAMPOCO SERÍA NECESARIO QUE SUPERARA LA POTENCIA DE FUNCIONAMIENTO, O SEA QUE NO CREO QUE SEA NECESARIO DEL TODO, QUE MIENTRAS FUNCIONAMOS CON EL PORTATIL, CONECTADO AL USB-C O THUNDERBOLT, EL PORTATIL SE DEBERÍA DE IR CARGANDO MUY, MUY , MUY POQUITO A POCO, SINO QUE TAMBIÉN NOS PUEDE SERVIR IGUALMENTE, QUE LA BATERÍA SE VAYA DESGASTANDO IGUALMENTE MUY, MUY, MUY POQUITO A POCO, QUE ASÍ ES COMO LO TENGO YO.
TAMBIÉN DECIR, QUE DADA LA VERSATILIDAD DE ESTOS PUERTOS, INTUYO QUE SE PUEDEN CONECTAR VARIOS USB-C, SI SE DISPONEN DE MÁS CARGADORES DE MOVIL, NO SOLO UNO, SINO CON LOS PUERTOS QUE SE DISPONGAN, A VARIOS CARGADORES DE MOVIL.
TAMBIEN AÑADIR, QUE VALDRÍA EXACTAMENTE IGUAL, REALIZANDO EL PROCESO CON UN CARGADOR DE IPHONE, QUE TENGA CONECTADO AL CARGADOR UN CABLE USB Y EN EL EXTREMO UN THUNDERBOLT, PARA SER CONECTADO A UN PORTATIL CON USB-C, CONSEGUIRÍAMOS LO MISMO QUE CONECTANDO UN CABLE USB-C AL PUERTO THUNDERBOLT DEL MAC.
EN MI CASO, POR EJEMPLO, INTENTO MANTENER LA BATERÍA SIEMPRE EN LOS NIVELES ÓPTIMOS QUE SE RECOMIENDA PARA EL ALMACENAJE DE LAS BATERÍAS POR LARGO TIEMPO.
CUANDO UNA BATERÍA SE VA A ALMACENAR Y NO SE QUIERE QUE SE PIERDAN SUS CAPACIDADES SE DEJAN EN TORNO AL 60% DE SU CAPACIDAD PARA EVITAR EN LA MAYOR MEDIDA POSIBLE SU DESGASTE.
PUES BIEN, TAL Y COMO LO HAGO YO, CARGO EL PORTATIL, CON SU CARGADOR DE 110W HASTA EL 80% (A VECES TAMBIEN ESTÁ LA OPCIÓN DE QUE NO CARGUE MÁS DEL 80% QUE ES TAMBIÉN UNA OPCIÓN MUY VÁLIDA PARA EVITAR SU DESGASTE. ASÍ SE PUEDE ESTAR CONECTADO, SIN QUE SUFRA LA BATERÍA) PERO COMO NO SIEMPRE SE PUEDE HACER ESTO, COMO DIJE, CARGO LA BATERÍA LA 80% Y DESPUÉS DESCONECTO EL CABLE DE CORRIENTE Y CONECTO AL PUERTO THUNDERBOLT 4 EL CABLE USB-C DEL CARGADOR DEL MOVIL Y PUEDO ESTAR FUNCIONANDO ASÍ MÁS DE 12 HORAS SEGUIDAS, SIN QUE LA BATERÍA HAYA LLEGADO AL 40%, CREO QUE ERA APROX UN 10% DE DESCENSO DE BATERÍA CADA 3 HORAS, MÁS O MENOS...
SI NO ESTARÍA CONECTADO AL USB-C, CREO QUE EN 12 HORAS SE CONSUMIRÍA EL 100% DE LA BATERÍA, NO CREO QUE LLEGARA A 10 HORAS REALMENTE....
LO QUE CONSEGUIMOS SIGUIENDO ESTAS INDICACIONES, ES TENER LA BATERÍA SIEMPRE EN ÓPTIMAS CONDICIONES, COMO LO TENGO YO, QUE NO ESTÁ AJUSTADO PARA NADA, CALCULO QUE ESTOY DIVIDIENDO POR 4 EL Nº DE CICLOS Y AL TENER SIEMPRE LA BATERÍA ENTRE UN 80 Y 40% ESTOY EXPANDIENDO EL Nº DE CICLOS FINALES UTILIZABLES DE LA BATERÍA, PUDIENDO ALCANZAR ASÍ, LOS 1.500 CICLOS, SIENDO 1.000 CICLOS LO QUE DURARÍA CARGANDOLA Y DESCARGANDOLA ENTERA.
Y CON TODO LO DICHO ANTERIORMENTE, PODRÍA ASEVERAR, QUE PUDIENDO LLEGAR A LOS 1.500 CICLOS DE USO Y QUE COMO DE ESTA MANERA, EL Nº DE CICLOS USADOS SE REDUCÍA A UNA CUARTA PARTE (1/4)... CON ESTOS SIMPLES DETALLES, LA BATERÍA DE MI MACBOOK PRO, TENDRÁ UNA DURACIÓN DE UNOS 6.000 CICLOS.
SALUDOS Y ESPERO QUE TENGAN A BIEN EN RESALTAR LOS POSIBLES FALLOS O INCONVENIENTES QUE ENCUENTREN, PUES TAMPOCO SOY NADA DUCHO EN ESTOS TEMAS.
