Siglos de ventaja. Baidu comienza a ofrecer viajes en sus robotaxis sin ningún operador humano en Pekín

harrysas

Madmaxista
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Poco a poco se traslada el primer mundo hacia China................es cuestión de tiempo para que China supere todos los índices que la señalen como primera potencia económica y el nuevo primer mundo . Creo que va a ser más rápido de lo esperado porque mientras China avanza, occidente retrocede hacia la barbarie autodestructiva a pasos cada vez más grandes.

Inicialmente, estos taxis totalmente autónomos operarán en un importante distrito de la capital china, pero las autoridades planean expandirlo también a otras zonas de la ciudad.

Baidu comienza a ofrecer viajes en sus robotaxis sin ningún operador humano en Pekín

Un taxi autónomo Apollo Go de Baidu en Wuhan, China, el 8 de agosto de 2022.VCG / Gettyimages.ru

Apollo Go, plataforma de servicio de tras*porte autónomo perteneciente al gigante tecnológico chino Baidu, ha obtenido el permiso de las autoridades de la ciudad de Pekín para ofrecer al público viajes en sus robotaxis sin ningún operador humano a bordo, informa la prensa local.

La empresa desplegará en una primera etapa 10 taxis totalmente autónomos en un distrito de la capital china donde tienen su base varias compañías tecnológicas y es uno de los centros de la conducción autónoma del país. Además, las autoridades pekinesas pretenden expandir a otros distritos de la ciudad el área de operaciones de este tipo de tras*porte público.



Actualmente, Apollo Go ofrece a diario un promedio de más de 20 viajes por vehículo dentro de esa zona, lo que supera a la cantidad media de viajes realizados por los servicios de tras*porte compartido. De esta forma, Pekín es la tercera ciudad china donde la plataforma brindará sus servicios de robotaxis sin ningún operador humano, después de Wuhan y Chongqing.

La mayor parte de los ingresos de Baidu provienen de su motor de búsqueda de Internet, pero en la última década ha incursionado en el sector de la conducción autónoma, acumulando más de 50 millones de kilómetros en pruebas de automatización de nivel 4, en la que no se requiere de la intervención humana en ningún momento.

 
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